A Ducati jelenleg a 999-es utódján dolgozik. Sőt egyelőre nem is egy,
hanem kétféle modellel készül a jelenlegi superbike motor leváltására.
Az olasz gyártó reményei szerint a Superbike világbajnokságon felemelik
a V2-es motorok köbcenti limitét a jelenlegi 1000 köbcentiről 1200-ra a
2007-es vagy a 2008-as versenyévadtól kezdve. A Ducati ezen lobbizik
már egy jó ideje a VB szervezőinél, de döntés még nem született.
Ameddig ez bizonytalan, addig is készül egy 1098 köbcentis változat,
mellyel ha máshol nem is, de az eladásokban versenyezni tudnak a
négyhengeres japán sportgépekkel. Ezzel a blokkal az újdonság jól
illeszkedne a Ducati versenypályákról származó superbikejainak sorába,
amelyeknél a 851, 888, 916, 996, 998 és 999-es jelzéssel ellátott
modellek mind szép sikereket arattak a pályán és az utcán egyaránt.
További cikkeink
