velemeny 55 - Totalcar

A halálvágy halála

A leglátványosabb változás az autógyártás modern évtizedeiben az irracionális romantika kihalása. A zsigerekre ható népautók javarészt kivesztek, így múltak ki a világból a kicsi, könnyű, kemény, kényelmetlen, kegyetlen és olcsó sportautók.

A maszturbálás hátulütői

Már megint minden egyforma

Jó ideje annak, hogy panaszt emelhettünk az autók megkülönböztethetetlensége (tessék, sikerült leírnom) miatt. Talán a kilencvenes évek elején, amikor mindenki guruló tojásokat gyártott. De most újra az uniformizálás csapdájába sétálnak a gyártók.

Egy kis hang azért kell

A motorozás közel sem olyan veszélyes, mint mondják. Ahhoz persze, hogy biztonságos legyen, folyamatosan tisztában kell lenni a veszélyforrásokkal. Az autósok igazából egyre normálisabbak, de csodát ne várjunk, és a motoros törődjön bele, hogy ő egy olyan illető, aki autóból nem látszik.

Intézze ügyeit gyalog!

Régóta bosszant, ha üzleti vagy magánügyeim intézésekor nincs parkoló a célobjektum közelében. A belvárosba ezért általában tömegközlekedéssel indulok: az ottani hivatalok vagy vállalkozások olyan épületekben vannak, amelyek még a konflisok és a lóvasút korában épültek.

<strike>Autópályamatrica</strike> Gyorsforgalmi matrica

Hogyan lehetne még több pénzt beszedni, teszi fel a kérdést nap mint nap magának az Állam. Nem hiába tartjuk azt a sok iskolázott köztisztviselőt, államtitkárt, minisztert, mindig találnak választ. Most épp ki akarják terjeszteni a hazai fizetős úthálózatot.

Fizetni semmiért, szótlanul

Ugye most már indul rendesen?
- Indul.
- De biztosan?
- Biztosan.
- Jó, akkor mennyivel tartozom?

Jó gyökérnek lenni?

Én nem értem ezeket a fiúkat/lányokat. Orrba-szájba marják őket, hol a cégvezetés politikai kapcsolataival, hol az intézkedéseik jogosságával. Erre mit csinálnak? Még bunkók is, pedig meddig tartana normális hangnemben beszélni az ügyféllel?

Miért lehet, ha tilos?

Manapság bárki mehet 160-nal, a mai autók közül bármelyik könnyedén eléri ezt a tempót, pedig a világ útjainak közel 100 százalékán érvényben van valamiféle sebességkorlátozás. Hol itt a logika, minek ide sok száz lóerő? Miért nem limitálják az autók teljesítményét vagy végsebességét?

Aggyon már valaki egy díjat légyszi!

Díjnyertes autó! Nekem volt már, méghozzá egy igazi Évautójám. Tegyük hozzá, a zsűri ezennel nem tévedett, a gömbölyű Micra tényleg egy nagyon jó kocsi. Aki alól rohadt már ki Renault 9-es, vagy költött már jelentősebb összeget az Alfa 156-osára, valószínűleg más véleményen van az egészről, de hát a zsűri nem tudhatja előre, mennyire lesz megbízható egy Alfa...

Szétforgatni, elvállalni, hazudni

Két ember üvölt az autómban. Idegesen kacagnak és hujjognak, mint akik gyilkosan jól szórakoznak épp, de minden ujj elfehéredve markol valamit. És nem hallom a boxermotortól, de esküdni mernék, hogy gombócokat nyelnek. Rettegjenek is!

Eredetvizsga hozomra

Nem mondok új, hírértékű dolgokat, pusztán annyi történt, hogy a saját bőrömön tapasztaltam meg, milyen érdekes dolog is az Úr 2006. esztendejében egy autóvásárlást adminisztráltatni.