Legkorábban a 2006-os Detroiti vagy Genfi Autószalonon lesz
látható a kémfotón elcsípett Cayenne terepjáró második generációja. Az
autó orr-részét azért alakították át ennyire jelentős mértékben, hogy
megfeleljen az új, szigorúbb európai gyalogosbiztonsági előírásoknak.
A lökhárító mintha a jelenlegi S és Turbo modellek orrának
valamiféle keveréke volna, a szélső légbeömlőkben mintha valamilyen
világítótestet rejtettek volna el. A részben takart első lámpatestek
karcsúbbak lettek, a hátsó lámpákat kicsit megrövidítették. Az eddigi
3,2 literes V6-os alapmotort valószínűleg felváltja a Passat
VR6-osba is beszerelt keskeny hengerszögű 280 lóerős 3,6 literes
benzinmotor.
