Gyújtótrafó vagy komplett computer?
Tisztelt Doki!
Ma az egy hónapja átvett(igaz, 6 éves) Renault Megane Limusine cserben hagyott. 2004. 07. havi 1,6 16V benzines. Kigyulladt a motorhibalámpa és leállt egy henger is. Jött egy márkafüggetlen szerelő, Bosch diagnosztika műszer az autóra, de az nem áll szóba vele, le se sz.rja. A szerelő bácsi ukmukfuk trafókat, gyertyákat kikapdossa, aszongya szikra van, benzin van, komplyúterrel kapcsolat nincs, teljes vezérlés is elszállhatott. Vagy enyhébb esetben FHP jeladó. Na igen, de az FHP hiba esetén a verdának el se kéne indulnia, ennek meg csak egy hengere nem melózik.
No az autó maradt ahol van, holnap remélem találok rá valami szerelőt, de érdekelne a te véleményed is.
Köszönettel, Nagy Péter.
Kedves Péter!
Ez a fajta "nem kommunikál" hibajelenség sokkal inkább interface-hiba vagy humánerőforrás-probléma lehet. Talán csak nincs megfelelő illesztő vagy szoftver a szaki birtokában. Ha a motor egy henger kivételével relatíve tisztességesen jár, akkor a motorvezérlőnek valószínűleg nem lesz baja.
Ahogy te is írtad, inkább a trafóra érdemes gyanakodni.
Remélem, a továbbiakban több szerencséd lesz az új autóddal.
Üdvözlettel:
Autódoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. szeptember 2., 15:36, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2010.09.02 16:48:43Ismeretlen Autós
Ha Sagem trafó van benne (világosszürke a teteje), akkor arra gyanakodnék. Cserélni csak Beru-ra érdemes, az nem szokott elromlani. Renault Mégane Klub az Index fórumon:[link] ... itt konkrét segítséget kaphatsz, hozzáértő szerelőt is tudunk ajánlani.
2010.09.02 19:49:22esef
Ha még esetleg zakatol is mint a kispolszki, akkor tutira trafó. A szürke Sagem, a zöld Valeo, vagy török trafó is felejtős.
2010.09.03 08:27:51kacagó farkas
Néhány rőgzitőszegecs elengedett, összedőlt az üzemanyag ellátó rendszer közepe. 120e Ft-ből megusztam.
2010.09.03 10:20:28Atosbacsi
Ne vegyetek Renault-ot, főleg ne használtan, ha csak nem akartok folyton szopni, vagy egy évben csak 5-6000 km-t mentek vele! Ja és más Francia fostalicskát se. Nekem ez a tanácsom.
2010.09.03 12:04:11esef
Atosbacsi:
Miért is ne?
2010.09.03 15:10:41Mitévő Légy
esef: mert szar.
2010.09.03 19:52:29esef
Mitévő Légy:
Nem egy hasonló korú Renault-ot ismerek, trafócserén kívül csak a szokásos karbantartást igényelte mindegyik autó. Nem kell 1000 km-ként egy liter olajat utántölteni mint a "jó" VW-be és Opelbe... :)
2010.09.03 21:21:43Mitévő Légy
esef: azok is szarok :) ebben legalább egyetértünk.
2010.09.17 23:25:03Astra44kW
X14NZ motorral szerelt Opelek nem eszik az olajat. Sőt, a benzint is mértékkel. Ja, és 10 év és sok-sok km után is ugyanez a helyzet. :-)
Persze ha 16 szelep meg rengeteg paci kell a motorba, ne a gazdaságosság legyen a szempont. Öntsétek vödörrel bele az olajat, meg a benzint, aztán nagy gáz kis szerencse és hadd menjen. :-)
2010.09.19 14:56:04kiralyftab
Ismeős a helyzet , de szerintem nem csak a Gyujtótrafóba keresendő a hiba.
2 éve kb.: 200 000 km környékén jártam ugyanígy.
Kapott 4 db Sagem trafót ( amivel semmi bajom azóta sem) 4 db Bosch Gyertyát.Beszerelés közben tünt fel , hogy a trafó végére illeszkedő kábelekről lejött a burkolat , majd elkezdett égni a kábel , és le is testelt.Merném valószinüsiteni , hogy ebböl az okból égett szét a Gyári Beru Trafó( ami sokat kibirt)
2010.09.19 15:00:50kiralyftab
Mindezek után kapott új kábelköteget is , Sagem trafót is , Bosch gyertyákat is.
Azóta 2 év eltelt , és semmi hasonló jelenség nem volt , pedig már 318 000 km van benne.
Pöccre indul , nem áll le a henger , nem rángat stb.
Szóval nekem special nincs semmi bajom a Sagem Trafókkal.
2010.09.19 15:18:23kiralyftab
Na akkor valaki mutasson nekem egy Opelt , VW-t vagy Fordot , amiben 7 év alatt 318 000 km van és
-nem eszi az olajat literszámra ,
-7 év alatt a kötelező dolgokon kivül nem emésztett fel 150 000 forintot.
-80 kw teljesítmény melett nyáron a klímával is elmegy 6.8 literel VEGYESBE ! 60 - 120 tempóval + a sztráda 149 el.
-és persze még nincs agyonfoltozva a küszöb.
-ja és 318 000 km után is 97,4 % os a motorteljesítménye.
-Nem volt hengerfejtömítés cserélve.
-Nem forralja a vízet STB.
Egyik autószerelő ismerösöm pontosan ezért cserélt Opelről Fracia autóra.Drágább hozzá az alkatrész , de ku... ritka hogy cserélni kell valamit.
Autobacsi.
Ez a véleményem a Német csodaszerkezetekről.