Téli gumit Thaliára
Tisztelt Gumidoktor!
2001-es Renault Thalia 1,4 16v autómra szeretnék nyári gumit vásárolni. Az eredeti méret 175/65 R14, most ez a téli gumim mérete. Az alufelnin (6x14 ET: 38) eddig 185/60 R14 méret volt, most 195/60 R14-es méretet akarok rárakni, tudom, hogy ez nem váltóméret, de csak hat milliméterrel nagyobb az átmérője. Felrakhatom rá?
Kedves Levélíró,
A 195/60 R14 nem váltómérete az autónak és feleslegesen vissza is fogná a dinamikáját, én feleslegesnek tartom a felszerelését. Javaslom a gyári 185/60 R14 méretet, azzal nem lesz semmi gondja és árban is jóval kedvezőbb az Ön által „megálmodott" 195-ös méretnél.
Üdv,
Gumidoki
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. augusztus 31., 11:27, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2010.08.31 15:47:57alprazolam
ha már megvetted, nyugodtan rakd fel. ha még nem, 185-öst vegyél, jobb a tapadása,mert keskenyebb. sokat ugyan nem számít...
2010.08.31 17:29:51esef
De miért nem jó a gyári méret? Az 1.4-es Thalia nem GTI...
2010.08.31 19:00:56Domeq
Nyáron téli gumi, télen nyári? Most mi van?
2010.09.01 08:57:45Nigger bácsi
Jó arra a 185/60 R14 is.. Thalia nem rakéta... Hacsak nem hasmenéses nyugdíjas hajtja.. :))))
2010.09.02 20:37:55Hurrá Torpedó
úgy imádom az ilyeneket. itt rugózik azon hogy nem váltóméret, de kurvára kéne neki azért az 1 centivel szélesebb gumi. mert az optikailag +0,2 lóerő.
egyébként az átmérője a két méretnek 12 mm különbség, és vagy 50 mm a kerületen. szóval még a méretváltóról sem tudja normálisan leolvasni az értékeket.
és állandóan olyan fasságokkal jönnek hogy szélesebb, de ugyanolyan peres gumi vajon váltóméretei egy egymásnak. NEM!
a 155/65 nem ugyanolyan átmérőjű mint a 245/65... a pert azt a szélességből kell számolni. az nem az oldalfal mérete. oldalfal egyenlő a szélességnek a per százaléka: 185/65 nél az oldalfal a 185-nek a 65%-a azaz 111... tehát ha a szélességet növeled, akkor a pert csökkenteni kell hogy ugyanakkora átmérőjű gumit kapjál.
2010.09.06 09:10:42esef
Hurrá Torpedó:
Én meg azokat imádom amikor a Thalia és társai méretű, 60-70LE-s autókra akarnak 17"-es kereket rakni.
2010.09.06 13:01:41yerico1
Szerintem 175/65R14 a gyári méret, nem 186/60. Legalábbis a saját 2001-es Thaliam azzal volt szerelve. Ehhez képest a 195/60 olyan 10%-kal kevesebbet forog, tehát annyit fog is csalni az óra, ami alapesetben egész pontosnak mondható.
2010.09.06 13:01:49Hurrá Torpedó
esef:
ja ez meg a másikfele. a gyárinál lemeznél 1 collal nagyobb alufelni még belefér, nagyobbat nem érdemes, mert annyival csökken a per és nagyon szar lesz a magyar utakon.
2010.09.06 13:05:57yerico1
esef
Azért egy 100 lóerős 1000 kilos kocsi kellemes partner a mindennapokban, nincs az annyira alulmotorizálva. Egyébként 195/50 R15-ös kerékre szokták cserélni a gyárit. És akkor már dukál hozzá a "könnyűfém", így könnyedén megszabadul delikvens 150K forintjától, ami egy kb. 700E forint értékű autónál kifejezetten jó üzletet jelenthet.
2010.09.06 13:07:27yerico1
"Ehhez képest a 195/60 olyan 10%-kal kevesebbet forog" Hülyeséget írtam, 15 collal számoltam 14 helyett.
2010.09.06 14:42:51esef
Hurrá Torpedó:
Tőlem mindenki azt kérdezte amikor a Renaultra vadásztam egy komplett garnitúra felnit, hogy miért nem gyári alufelnit veszek, miért lemezt. A válasz mindig a hazai utak minősége volt. (Igaz, ott még a méret is ugyanaz, 15" mindkettő.)
yerico1:
Nekem 107LE és 1250kg, de eszembe nem jutna a gyárinál nagyobb méretet rakni rá. Akkor már inkább egy jobb minőségű gumit.
2010.09.06 17:38:23Hurrá Torpedó
nekem a gyári 13, az alu 14. az alut még az előző tulaj vette, így én nem költöttem rá külön. ha nem járt volna a kocsihoz, lehet hogy még ma sem lenne alufelnim, mert annyira nem érdekel.
az egyetlen pozitívum, hogy a téli-nyári csere 20 perc alatt megvan otthon bármikor, nem kell bejelentkezni gumishoz, aggódni hogy derékig ér a hó már, de a gumisnál meg teltház van, most milesz...
2010.09.06 20:09:38Anulupapa
Hurrá Torpedó:
Nem mondom, hogy orbitális baromság otthon magadnak felrakni a kereket, de legalább centírozni elvihetnéd a gumishoz a kereket.
Ugyanis azok a rezonanciák, amik esetleg ráznák a kormányodat, meg amit Te nem is érzékelsz, olyan a frekvenciájuk, azok hosszú távon elég költséges károkat okoznak a futóműben.
Fél évente 2000 forintot ne sajnálj már az autódtól. :)
2010.09.06 20:13:48Anulupapa
Amúgy meg gumisként mondom, nem baj, ha otthon rakjátok föl a kereket, szezonban így is, úgy is fényt kapok, mire végzek a napi adaggal.... :D
2010.09.07 19:39:19Hurrá Torpedó
minden felszerelés előtt (nem fél nappal, hanem 1-2 héttel, amikor ahogy kényelmes) elviszem centírozni. de a centírozáshoz nem kell előre bejelentkezni a gumisnál. max 5-10 perc várakozás és kész is.
ha nem kell rá plusz súlyt tenni akkor ingyen van az ellenőrzés. egyébként meg súly árban. nem spórolom ezt meg az otthoni kerékcserekor természetesen.
2010.09.08 18:38:08Anulupapa
Ez esetben nem szóltam egy szót sem. :)