Volkswagen Polo (2000)
Volkswagen Polo (2000) törésteszt
A Polo egy kicsi, de erős szerkezetű autó, aminek tervezésekor már minden bizonnyal számoltak a mérnökök az NCAP töréstesztjein rá váró megpróbáltatásokkal.
| Frontális és oldalsó ütközésvédelem |  |
|
|
|
 |
| Gázolási rizikófaktor |  |
|
|
|
Teszteredmények:
Frontális 11(69%) Oldalsó 15(83%) Összesítés 26(76%)
 |
|
| |
 |
A 2000-es modellben alapfelszereltség a dupla légzsák elöl, előfeszítős, erőhatárolós biztonsági övek és ISOFIX rögzítési pontok. Külön rendelhetők az oldalllégzsákok és az ABS. A frontális ütközést követően a kormány függőleges elmozdulása az elfogadható határértéken kívül esett. A sofőr lábait a hátrafelé mozduló fékpedál és a műszerfal alatti kemény részek fenyegették, de egyébként az elöl ülőket jól védték a passzív felszerelések. Az oldalsó ütközési tesztben az oldalablakok nem törtek be, ami meglepő, ugyanakkor elég balesetveszélyes is, hiszen a sofőr feje igen erősen ütődött neki. A hároméveseknek ajánlott gyermekülés tesztje csalódást okozott, mivel sem az oldalsó sem a frontális tesztben nem védte kielégítően a baba fejét. A másfél évesek ülésével kapcsolatos probléma az ülés komplikált rögzítése volt, de a frontális tesztben nyújtott teljesítmény se volt kielégítő. A légzsák és gyermekülés együttes használatából eredő veszélyekre történő figyelmeztetést sokkal komolyabban kell vennie a VW-nek az NCAP megítélése szerint.
