Az elsőre furcsa betűkombinációk mögött faék egyszerű logika rejlik.
2 másodperc 0-100, szimulált kézi váltó és kuplung, négymotoros összkerékhajtás!
Több mint 400 lóerő, szerény fogyasztás, a világ összes kényelme, ezúttal nem Németországból. Ezt tudja az egyetlen V8-as hibrid Lexus.
Japán értesülések szerint utódot kap a Lexus csúcsmodellje, az LFA, de vannak körülmények, amik árnyalják a képet.