Az autóban 33.000 km van, és a gumi márkája Continental.

Ne becsüld le azt a kipufogót! Ha Hanzi hajtotta, mint állat, ez az első jel, amin észreveszed. Különben tényleg kimondottan jó kocsik, talán a hátsó kerékcsapágyak állapotára illik komolyabb figyelmet fordítani, mert 120-150 ezer km körül döglenek meg. És mivel a kerékaggyal vannak egybe építve, áruk ing-gatya!

A japán gyártó korosodó modelljeit egyre kevésbé veszik, miközben az árak folyamatosan emelkednek.

Ez bizony nem jelent sok jót.

Maradnának továbbra is független vállalat.

A Mitsubishi második generációs terepjárója mindent elért, amit érdemes. Aztán lett belőle Evolution verzió is, hiszen Dakar.