Belsőség 2.0
Jó estét kívánok. Ez itt a Totalcar blog.
Ezzel a két mondattal indult útnak 2006. január 5-én a Belsőség-blog. Az a blog, melyet jelenleg is olvas ön, kedves olvasó, melyet azért hoztunk létre, hogy egy kicsit tán betekintést nyerjen mindennapjainkba, munkánkba, az ezzel járó nehézségekbe és a vidám pillanatokba is.
Ez a mi blogunk és a többes szám első személy nem csak a szerkesztőségben jelenleg dolgozó tizenegy állandó munkatársat és remek, külsős munkatársainkat, barátainkat jelenti, hanem azt a több tízezer (alkalmanként százezer) embert, akik naponta nézik, olvassák, velünk sírnak vagy nevetnek és persze kritizálnak okkal vagy ok nélkül.
De mi tulajdonképpen ezt akartuk és igaz, sokszor házhoz mentünk és megyünk a pofonért, de azzal, hogy megnyitottunk egy ilyen csatornát az olvasók felé valami olyat csináltunk, ami még nem volt. Kialakult egy remek együttélés, önök értékelik, ha nyíltak vagyunk, nekünk pedig fontos, hogy úgy is tekintsenek a Totalcarra és annak belső blogjára, ahogy kell. Nem alkuszunk ezentúl sem, ha kell, szembeúszunk az árral, de szótlanul nem hagyunk semmit, ez a Totalcar, ez a Belsőség.
Öt év azonban irdatlan nagy idő és mára a blog szinte önálló életet él a Totalcaron belül, ami jó és ünneplésre adhat okot. De nem szabad elbíznunk magunkat és homokba dugni a fejünket a problémák előtt, így át kellett gondolnunk, merre és hogyan menjünk tovább.
A vége ez a megújult blog lett, amit látnak és egy másik, amelyiken – remélhetőleg – egy olyan tartalom generálódik majd, amelyik sokszor vitte el rossz irányba egy-egy Belsőség-poszt alatti társalgást.
Sokan hiányolták cikkeink kommentelhetőségét, ennek pedig nem ritkán egy teljesen másról szóló poszt kommentablakában adtak hangot, ami rendszeresen új tartalmat generált a tartalomban és ez nem jó. Ennek orvoslására megalkottuk a TComment blogot, ahol minden Közélet/Technika/Vélemény/Teszt/Hírrovat tartalomhoz automatikusan generálódik egy kommentposzt, melyet a cikk szerzője menedzsel majd. Ez a blog a főoldalról és minden kapcsolódó blogunkról elérhető majd, itt, a jobb oldali dobozok között megtalálják, ahogy a többi, hozzánk közelálló és arra érdemes blogot is.
Ezzel – természetesen – igyekszünk az időközben felcseperedett trolljainkat is oda terelni csakúgy, mint az érdemben hozzászólókat is. Ez persze messze nem jelenti a Belsőség végét, hiszen ez a blog a szívügyünk, a mi gyerekünk és minden, velünk, a szerkesztőség életével és önökkel kapcsolatos dolog továbbra is itt történik majd.
A szigorúan vett Totalcar-tartalom azonban elköltözik a TCommentre, itt a vegytiszta autóbuzéria és a belterj marad.
Nézzenek hát szét bátran, minden apró részletnek szerepe van és tudatosan került oda, ahová való. Kattintsanak az új Poszt leírása-gombra, melynek segítségével új olvasóink is bármikor bekapcsolódhatnak a Ponton-sztoriba vagy a Cougar-sagába, könnyebben kereshető kapcsolódó tartalommal, szerzőkre lebontható cikkekkel és posztokkal.
A CSS-frissülése idején elképzelhető, hogy az oldaldobozok közül nem jelenik meg mindegyik új formában, de legyenek türelemmel, a böngészőjük gyorsan alkalmazkodik majd. Véleményüket, észrevételeiket természetesen várjuk. A blog.hu-s fiúk és lányok velünk együtt küzdötték végig az utóbbi hónapokat, hogy ilyen legyen.
Jó napot kívánok. Ez itt 2011, az új Belsőség. Nagyobb, szebb, szélesvásznú és vágatlan. Fogadják szeretettel és Lamborghinivel, ahogy kell.

Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Közel 700 forintos benzin? Ez lett belőle
Latin-Amerika fityiszt mutat elektromos autózásban Kelet-Közép-Európának.
- Hírek
Űridővel döntött rekordot az Aston Martin Valkyrie a Top Gear pályáján
Az 1156 lóerős szörnyeteg 1 perc 9,6 másodperces időt futott.
- Hírek
Tűz ütött ki egy római Tesla kereskedésnél, 17 autó teljesen kiégett
A tűz okát még kutatják.
- Tesztek
Unod már a kínai autókat? Erről ne maradj le!Bemutató: Jaecoo 7 PHEV - 2025.
A gánti bauxitos talajon, természetes terepen nyúztuk a kínai Range Rovert, a plug-in hibridként is kapható Jaecoo 7-et.
- Hírek
Baleset az M86-oson: nyerges vontató és személygépkocsi ütközött
A baleset a Szombathely felé vezető oldalon, a 133-134-es kilométer között történt.
- Közélet
Drasztikus áresés a magyar villanyautóknál
Mennyi idősek a Használtautó.hu-n hirdetett autók? Mennyibe kerülnek? Hány forint egy benzines? És egy dízel? Vagy a hibrid? Netán az elekromos?
- Hírek
A legenyhébb jóslat, hogy eljött a világvége
Trump ráolvasással akadályozná meg az autók drágulását a vámemelések miatt.
- Hírek
Lenyűgöző, nyúlánk kupét és kabriót mutatott a Genesis
Mindkét pompás vonalú alkotás a Genesis G90-en alapul.
- Hírek
Menekült a rendőrök elől, halálos balesetet okozott egy nő Fejér vármegyében
Soha nem volt jogosítványa, az autón pedig nem működött a világítás.
- Közélet
Keressük Magyarország legrosszabb útszakaszát!
Tavaly a legrosszabb körforgalmat, idén pedig a legrosszabb útszakaszt keressük
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Hírek
Brabus Merci ellen gyorsult a Porsche 911 Turbo, végül a fal nyert
A Hollandiában rendezett gyorsulási verseny egyik futama nem sikerült túl jól.
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Tesztek
A magyar realitás teteje: a szívóbenzinTeszt: Hyundai i30 1.5 DPI
A válasz természetesen a használt autó, de az újak között egy átlagos családnak ennél többre nincs szüksége – pénze pláne.
- Hírek
A Suzuki és a Honda is csatlakozott a Teslához
Már ők is ott vannak a Stellantis, a Ford, a Toyota, a Mazda és a Subaru mellet.
- Hírek
Trumpot nem érdekli, ha a vámok miatt drágábbak lesznek az autók, szerinte úgyis mindenki amerikai kocsit akar majd
A döntést szerinte az indokolja, hogy a világ az elmúlt 40 évben átverte Amerikát.
- Nepperűző
900 köbcentis Fiatot vennék, szabad?
Nem írnak rosszakat róla, de a különösebben jókat sem.
- Hírek
Ez a 39 éves Fiat Panda 16 milliót ér, mutatjuk miért
A kulcs egyik része az eredeti tulajdonos személye.
- Belsőség
Tudod hány köbcentisek ezek a szoci vasak? Tippeld meg!Kvíz: Szoci autók hengerűrtartalma
Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!
- Olajdoktor
10 ezer kilométer alatt 2 liter olaj fogy, másikkal jobb lenne?
Eszi az 5W40-et a kétliteres szívó benzines. Jobban járnék egy 10W40-nel?
- Szerelem
A svéd, ami inkább magyarRestaurálták: a Volvo Laplander C-202 sztori
A Csepel Autógyárban kézzel összeszerelt Volvo Laplander járműtörténeti érdekesség – az itthon készített svéd terepjáró múltja és jelene.
