Öt versenyhétvége után egy ötödik helyet tud felmutatni eddigi legjobb eredményeként a Red Bull, amivel kijelenthető, hogy a várakozásokon alul kezdte a 2026-os szezont. Igaz, ennél szignifikánsabb javulást sejtetnek a legutóbbi Miami Nagydíjon látottak, legalábbis Max Verstappen oldalán, aki harcban volt a pole-pozícióért, majd a rajt utáni megforgása ellenére zárkózott vissza az élmezőnybe.
Rengeteg fejlesztéssel tért vissza az öthetes kényszerszünetről a Red Bull, a négyszeres Forma–1-es világbajnok pedig először Miamiban érezte úgy, hogy látja a fényt az alagút végén, és immáron ő irányítja az RB22-t, nem csak utasként ül a volán mögött. Ez részben annak is köszönhető, hogy egy olyan problémájára is gyógyírt találtak, ami a legelső köröktől fogva hátráltatta.
Kellemes meglepetés érte a Red Bullt
Pierre Waché, a Red Bull technikai igazgatója a Motorsport.com érdeklődésére elmondta, hogy a Miamiba hozott fejlesztések a várakozásoknak megfelelően teljesítettek. „Amellett, hogy [a csomag] a várt eredményt hozta, azzal, hogy kijavítottunk még néhány problémát, némi pluszra is szert tettünk a maximális teljesítmény tekintetében, amire talán nem is számítottunk” – mondta a francia szakember.
Miközben a Mercedes a jövő hétvégi Kanadai Nagydíjra hoz nagyobb számban újításokat, a Red Bull csak néhány aprósággal készül, az igazán nagy dobását későbbre tartogatja. Saját bevallása szerint a Milton Keynes-i gárda már az első nagyobb csomagjával sikeresen a felére csökkentette a 2026-os autó túlsúlyát, és belátható időn belül, a hazai versenyére a maradék 6 kilogrammtól is megszabadulhat.
„Azt hiszem, ez lehet a következő lépés. Nem tudom, mikor, de talán Ausztriában megtörténhet a súlycsökkentés” – tekintett előre Waché. Megjegyezte: bár örül annak, hogy úgy tűnik, túl van a nehezén a Red Bull, eleinte nagyon is érezte a helyzet súlyát. „Nem könnyű, de az eredmény miatt mindenképpen csalódott vagyok. A Miamiban elért eredményünk nem tükrözi a valós tempónkat, ugyanakkor a csapat szempontjából jó, hogy megmutathattuk, van tempó az autóban, és ismét ott vagyunk a mezőny elejében.”
Max Verstappen és a Red Bull helyzetével a Totalcar új podcastjében, a TotalRace-ben is foglalkoztunk, melynek legutóbbi adásában Wéber Gábor volt a vendégünk:
Borítókép: Clive Mason/Getty Images
További cikkeink
