Létező, működő kamionokat szállított le a Nikola

A Nikola alig néhány éves története során több botrány is igazolta, hogy elektromos kamiont építeni nem egyszerű vállalkozás, de a részvényesek átverése talán még nehezebb. Ennek fényében a részvényeik értéke is lassan a töredékére esett, most azonban megtörni látszik a rossz széria: a napokban két működő kamiont is leszállított a cég.

A két tesztpéldányt egy Dél-Kaliforniában működő cég, a Total Transportation Services Inc. (TTSI) kapta meg, ami főleg Los Angeles és Long Beach kikötőiből szállít. A Tre típusjelű, teljesen elektromos nyergesvontatókba 753 kWh-ás akkumulátort építettek, ami a gyár szerint 563 kilométeres hatótávra elegendő. A Trét 645 lóerős villanymotorok hajtják, a maximális sebessége 75 mph, azaz 120 km/h. Ennél sokkal fontosabb azonban, hogy 240 kW-os gyorstöltőn két óra alatt tölt fel az akku (10-ről 80 százalékra), a jármű össztömege pedig 82 000 font, tehát bő 37 tonna. Hidrogéncellás technológiát is ígért a cég, ez elvileg a GM-től jönne, ám erről a változatról még nincs konkrétum, annyit lehet tudni, hogy 500 mérföldes hatótávot szeretnének kicsikarni belőle. 

Ha minden jól sikerül a két Nikolával, jövőre megindulhat a termelés, két év alatt 30 elektromos és 70 hidrogéncellás kamiont szeretnének legyártani ugyanennek a cégnek. A Nikolának és az európai partnercég Ivecónak a hamburgi kikötővel is van egy szerződése, nekik 25 elektromos Trét szállítanának 2022-ben.

A közvetlen konkurensnek számító Tesla Semiről is érkezett friss hír, egy bennfentes szerint a napokban megkezdődött a kamion limitált példányszámú gyártása. Elon Musk azonban a Twitteren hűtötte le a kedélyeket, szerinte a chip- és akkumulátor-ellátás egyelőre nincs biztosítva ahhoz, hogy gyártásba küldjék a kW-igényes monstrumokat.

via caranddriver.com