Szilárdtest-akkus lehet a villany GT-R, ami nem baj
Rengeteg gyártó mellett a Nissan is tervezgeti, hogy szilárdtest-akkumulátorral szerelt villanyautókat készítsen a közeljövőben, ugyanis azok energiasűrűség, biztonság és tartósság tekintetében felülmúlják a folyékony elektrolitos változataikat. Viszont a technológiájuk még közel sem annyira kiforrott, mint a hagyományosé, így többek között ezért sem ilyenekkel szerelik fel a mostani autókat.
A japán cég azt szeretné, hogy az első, házon belül fejlesztett szilárdtest-akkumulátorral szerelt autóját 2028-ban szeretné piacra dobni, amely után már minden villyanautójukban ilyen technológia lenne. És ebbe beletartozik a nemrég bemutatott GT-R Hyper Force Concept is - mondta a Nissan globális termékfőnöke a Top Gear-nek.
1360 lóerős, elektromos GT-R-t mutatott a Nissan
Az új Godzilla brutális, szögletes, elektromos, de egyelőre csak koncepció.
Ivan Espinosa részletezte, hogy a sportautók, szupersportautók legnagyobb ellensége a súly, és ez a elektromos verzióknál leginkább az akkumulátorból ered. A szilárd-test akksis viszont fele olyan nehezek lennének, mint a jelenlegiek, valamint energiasűrűségük is a kétszerese. Így pedig kisebb akkumulátorokkal is fel lehetne szerelni az autókat, anélkül, hogy csökkene a hatótávjuk - ez pedig egy villanyos GT-R-nek csak jót tenne.
Espinosa ezen kívül elárulta, hogy az új GT-R-nke legalább kettő, de akár négy villanymotorral is rendelkeznie kell, ugyanis a négykerék meghajtás kötelező. Továbbá az is kiderült, hogy a még csak koncepcióként létező autónak már a sokkal erősebb (a "sima" új GT-R 1360 lóerős) Nismo variánsán is gondolkoznak, ami egy pályaorientált darab lenne, sokkal kisebb akksikkal, hogy könnyebb legyen.
Az autó lehetséges ára is érintőlegesen szóba került. Annyi biztos, hogy nem szeretnék, ha egy nagyon drága, "exkluzív" autó lenne az új GT-R, hanem egy relatíve megfizethető sportautó - ahogy ez az R35-ös esetében is volt jópár évvel ezelőtt, ugyanis már az is eléggé drága.
A GT-R koncepciót a Japan Mobility Show-n mutatták be, amelyről itt írtunk részletesebben:
Japán bemutatja a jövőt, összeszedtük a legizgalmasabb darabokat
13 márka 13 legizgalmasabb modellje, amit bemutatnak a Japan Mobility Show-n.
Az oldalról ajánljuk
- Szerelem
Vágó úr, én itt beszállnék!Mercedes-Benz E 63 AMG (W211) - 2007.
Ezzel a becsülettel gondozott és karbantartott sportlimuzinnal gondolatban visszautaztunk a gyártási évébe, és ott is ragadtunk egy kicsit.
- Hírek
Hamarosan bemutatják az AUDI első elektromos autóját
Ez az AUDI nem az a márka, mint az általunk ismert Audi.
- Hírek
Súgd meg a rendőrségnek, hogy hol traffizzanak áprilisban
Az elmúlt pár évben volt már ilyenre példa.
- Nepperűző
Használt plug-int vennék tízmillióból, mit érdemes?
Skodákat, Peugeot-t és Volvót néztem, de azt olvastam, egyik rosszabb, mint a másik.
- Belsőség
Ilyen autók cirkáltak a 70-es években Magyarországon. Felismered mindet?Kvíz: Ismerd fel a 70-es évek autóit!
Lada, Trabant, Wartburg, meg ami még: ebben a kvízben bizonyíthatod, hogy minden autót ismersz, ami a 70-es években népszerű volt Magyarországon.
- Hírek
A McLaren stabilan behúzta a Kínai Nagydíjat
A harmadik hely a Mercedesé lett.
- Hírek
A Seat marad a hibrid és belső égésű motorok fejlesztésénél
A piaci helyzetük ezt követeli.
- Hírek
Most ingyen kipróbálhatod a lengyel kókányolós autószerelő szimulátort
A teljes verzió szeptemberben jelenik majd meg.
- Hírek
Három versenyzőt is kizártak utólag a Kínai Nagydíjról
A súlyhatár és a túlzott kopás volt a probléma.
- Hírek
Kaliforniában már jóval könnyebb áramot tankolni, mint benzint
A 700 ezer otthoni töltőhelyet nem számolva.
- Hírek
Ittasan rollereztek, a jogsijuk ment a levesbe
Két zalaegerszegi férfit is pénzbírsággal, illetve több hónapos eltiltással jutalmaztak az ittas rollerezésért.
- Hírek
Emberszerű robotok melóznak a Mercedes egyik gyárában
Egyelőre úgy néz ki, hogy nem veszik el az emberek munkáját.
- Tesztek
Eggyel bővült a felejthető Alfák soraTeszt: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale - 2025.
Van, aki vágyik Alfasudra, és biztos egy Arnát is őriznek valahol féltve. A Junior hibrid is lehet még valaki szerelme.
- Hírek
Az Audi már tervezi a következő sportautóját
Erről Gernot Döllner CEO beszélt a gyártó egy financiális rendezvényén.
- Közélet
Kétmillióért vonzó taposóaknát, vagy sokat futott biztonságot? Esetleg kis-Volvót? – Murvaélet #4
Kétmillióval a zsebben kerestük a tökéletes használt autót, de nem volt minden darab kegyes hozzánk.
- Hírek
Az év üzlete: ha megveszed ezt a hat Porschét, kapsz hozzá egy kamiont, amire felfér az összes
Kizárólag egy tételben lehet megvásárolni.
- Hírek
A Toyota Rav4 egy Wankel-motorral is unalmas?
Ráadásul átépítették hátsókerék-hajtásúra.
- Tesztek
A legtoyotább ToyotaTeszt: Toyota Camry - 2025.
A korábbi generációknál nem ritka az egymillió fölötti futásteljesítmény, kérdés, hogy sportos hibridként is tudja-e majd.
- Hírek
Logikus: elvették jogsiját, ezért felgyújtotta barátnője autóját
Az ok-okozati összefüggést még mi is keressük.
- Szerelem
Mélymerülés a legkirályabb Nissan Skyline-ok tengerébenNagyon menő Skyline-ok – Első rész
A 700 millióstól kezdve, a világverőn át, egészen a legritkább rendszámos darabig. Szuperérdekes Skyline-ok következnek.
- Hírek
Piastrié a pole Kínában, a sprintfutamot Hamilton nyerte
Hamiltonnak megvan az első győzelme a Ferrarival, és Piastri is behúzta az F1-es karrierje első pole-pozícióját.
- Hírek
Leállt egy kínai márka applikációja, a digitális kulcsosok nem jutottak be az autóikba
Ezért legyen nálad mindig a kocsikulcs.
- Hírek
Európába is eljön az 588 lóerős Smart, ami akkora, mint egy Tesla Model Y
A legnagyobb Smart hatalmas akkumulátorral, nagy hatótávval érkezik, és Európában is kapható lesz.
- Hírek
Videó: vonuló mentővel ütközött egy autó Budapesten
A mentő használta a megkülönböztető jelzést.
- Hírek
Mennyivel kell menni egy félmilliós bírsághoz?
Jelentősen túllépte a megengedett sebességet.
- Gumidoktor
Nem találok méretben megfelelő gumit a Hyundai-ra, eltérhetek a gyári mérettől?
A ritka Hyundai Velosterre ritka méretű gumi kell. Mehet rá keskenyebb vagy szélesebb is, vagy ragaszkodjak a gyári mérethez?
