Hiába az elektromos átállás, a Toyota tovább fejleszti a belső égésű motorjait

A Toyota jó ideje szkeptikus az elektromos autók hatalomátvételét illetően, különösen ami a vállalat elnökét, Akio Toyodát illeti. Az elnök szerint a villanyautók piaci részesedése sosem fogja átlépni a 30 százalékot, a karbonsemlegesség kulcsa pedig a belső égésű motorokban rejlik, bár azt nem fejtette ki, hogyan.

Toyoda azonban még nem végzett. Egy 200 vállalati menedzser és vezető számára tartott beszédében most elmondta, hogy „jelentős [belső égésű] motorfejlesztési projekteket terveznek." Mindezt a vállalat eladási statisztikái indokolják: a Toyota 2023-ban 11,2 millió autót adott el, mely új rekord a vállalat történetében, azonban ennek csak körülbelül 1 százaléka volt villanyautó. A vállalat szerint ez egyértelmű jel, hogy a belső égésű motorokat nem szabad elengedni.

Mindez annak tekintetében különösen érdekes, hogy a Lexus a Toyota luxusmárkájaként már elkötelezte magát az elektromos átállás mellett: 2035-től nem árusítanak belső égésű motoros autókat.