Az Abarth nem várt sokat, hogy kezelésbe vegye a Fiat 600e-t és nekünk meg nem is kellett sokat várni, hogy előrukkoljanak a sokkal erősebb, sportosabb verziójával. Ez lett a 240 lóerős, mechanikus, részlegesen önzáró differenciálművel szerelt, Formula E-ben fejlesztett abroncsokon guruló Abarth 600e.
Az Abarth 600e hivatalos bemutatója még picit várat magára Milánóban, de a Stellantis amerikai ágazata már röviden bemutatta, hogy mire számíthatunk (vagyis ők mire számíthatnak a tengeren túl).
Az első Abarth 600e-k Scorpionissima kiadással kerülnek az Egyesült Államokban, amiből csak 1949 darabot gyártanak.
A Scorpionissima legfeltűnőbb kiváltsága az exkluzív Hypnotic Purple lila színe. Pedig nem csak ezzel tűnik ki a többi Abarth közül, ugyanis ez a márka jelenlegi legerősebb modellje 240 lóerejével (Az 124 Spider Rally erősebb, 300 lóerős, de az kereskedésben nem volt kapható.) Viszonyításképpen, a Fiat 600e 156 lóerős. Emellett még elárulták, hogy az Abarthba mechanikus, részlegesen önzáró differenciálművet szereltek be, hogy stabilabb, sportosabb legyen a Fiatnál. 20 colos felnijén pedig a Formula E-ben fejlesztett gumiabroncsok vannak a jobb tapadásért. A sima 600e 15, 16 vagy 18 colos felnikkel kérhető.
Ezen kívül mást nem mondtak az autóról, így a Fiat 600e adataiból kell kiindulnunk. A 600e-be egy 54 kWh-os akkumulátor kapott helyet, amivel a WLTP-szabvány szerinti kombinált hatótávja több mint 400 kilométer, de városi közlekedésben akár a 600 kilométert is elérheti. Míg az akksi valószínűleg ugyanakkor lesz az Abarthban, addig a hatótávja kisebb lesz.
