- SangYup Lee, a Hyundai dizájnfőnöke megerősítette, hogy már dolgoznak az infotainment képernyőik következő generációján.
- Az új egységek nagyobbak lesznek a jelenlegiknél.
- Ennek ellenére Lee szerint a nagyobb önmagában nem jobb: a megfelelő méretet kell megtalálni.
A modern autók beltere gyakran a központi infotainment kijelző és a digitális műszeregység köré épül. Az egyre nagyobb képernyők azonban komoly vitákat szülnek a biztonság és a használhatóság terén.
A legfőbb kritikusok szerint amíg rövid megszokás után a fizikai kapcsolókat szinte vakon is működtetni tudja egy sofőr, addig az infotainment rendszer egyik almenüjébe rejtett funkció előhívásához a vezetőnek muszáj hosszabb időre levennie a szemét az útról.
Az utastéri kijelzők kapcsán most a Hyundai dizájnfőnöke, SangYup Lee is elmondta a saját álláspontját. A vezető megerősítette, hogy már dolgoznak a következő generációs infotainment képernyőiken, amik nagyobbak lesznek, mint a jelenleg használt 12 colos egységek. Ettől függetlenül nem készülnek olyan túlméretes megoldásokra, mint a Mercedes-Benz teljes műszerfalat beborító Hyperscreenje, ennek pedig jó oka van.
Lee szerint egy nagyobb képernyő önmagában nem jobb, az arányokat kell eltalálni: "A megfelelő méret a legfontosabb, hogy a kijelző könnyen olvasható legyen. Persze a megfelelő tartalom is lényeges, ahogy a felhasználói élmény is." Lee azt is hozzátette, hogy a nagyobb képernyők az ő esetükben nem jelentik majd a fizikai gombok halálát. A Hyundai számára ugyanis lényeges, hogy a biztonsági eszközök és gyakran használt funkciók továbbra is könnyen és gyorsan hozzáférhetőek legyenek a felhasználók számára.
Forrás: autocar.co.uk
