A Citroën C1, a Peugeot 107-es és a Toyota Aygo meglepően jól fogyott a bemutató óta eltelt alig kevesebb mint négy év során, hiszen a napokban készült el az egymilliomodik példány.
A három, műszaki tartalmát tekintve azonos modell ezzel igen közel
jár a gyártás beindításakor megfogalmazott célokhoz, hiszen a
csehországi Kolinban évente 300 ezer autó előállítására volna mód, és
évente átlagban több mint 250 ezer kiskocsit el is sikerült adni.
Mindezt annak ellenére, hogy a trió messze nem tartozik a kisautópiac
legolcsóbb modelljei közé, és kidolgozási minőségét is érte néhány
súlyosabb kritika. Úgy tűnik azonban, hogy ennél sokkal lényegesebb
szempont az európai vásárlók számára a praktikus méret, a kedvező
fogyasztás és a divatos formaterv.
A három típus mostanában esik át egy kisebb modellfrissítésen, amelytől nyilván azt várják, hogy megelőzze az eladások drasztikus csökkenését.
