Egyre idősebb autókkal járunk, 15 év felett az átlagéletkor

Még felemásabb lett a kép a magyar autópiacon: az autók száma tovább növekedett, az átlagéletkor szintén, így újabb rekordot döntött. 

A hivatalos tényadatok szerint a múlt évben 15,4 évet tett ki, szemben az egy évvel korábbi 15 évvel. Ötéves összevetésben 9 százalékkal, tízéves viszonylatban pedig 23 százalékkal nőtt az átlagéletkor.

Tavaly összesen közel 4,1 millió személyautó volt Magyarországon. 2021-hez képest 1,7 százalékos bővülést jelent. 2017-tel összevetve 18 százalékos, a 2012-es szinthez képest pedig 37 százalékos a bővülés. 

Év	autók átlagéletkora (év)	Személyautók száma (darab)
2002	11,7	2,63
2003	11,4	2,78
2004	10,9	2,83
2005	10,5	2,89
2006	10,3	2,95
2007	10,3	3,01
2008	10,4	3,06
2009	10,8	3,01
2010	11,3	2,98
2011	11,9	2,97
2012	12,5	2,99
2013	13	3,04
2014	13,4	3,11
2015	13,7	3,2
2016	13,9	3,31
2017	14,1	3,47
2018	14,2	3,64
2019	14,4	3,81
2020	14,7	3,92
2021	15	4,02
2022	15,4	4,09

Az elmúlt több mint két évtizedet nézve - 2000 óta - 2006-ben és 2007-ben született a legjobb eredmény, akkor alig több mint 10 évesek voltak a magyar autók. Az állomány bővülése nem volt folyamatos, amiben a 2008-ban elmélyülő válság és az ahhoz köthető pocsék gazdasági helyzet volt a ludas. 2008-ban ugyanis még 3,06 millió autó volt a porondon, egy évvel később 50 ezerrel kevesebb, 2010-ben pedig 3 millió alá került a "létszám", csak évekkel később, 2013-ban újra átlépte ez a határt. Azóta pedig folyamatos a bővülés. 

Legfiatalabbak, legöregebbek

Márka	Átlagéletkor 2022-ben	A márkák aránya a teljes állományhoz képest
Dacia	6,9	1,68%
KIA	8,6	2,30%
Lexus	9,6	0,31%
Hyundai	10,1	1,95%
Mini	12,5	0,24%
Toyota	12,8	6,21%
Volvo	12,9	1,47%
Skoda	13,2	5,52%
Nissan	13,8	2,08%
Mazda	14,2	2,05%
BMW	14,4	3,55%
Ford	14,4	8,19%
Subaru	15,0	0,16%
Mercedes	15,0	3,47%
Honda	15,2	2,31%
Chevrolet	15,4	1,11%
Mitsubishi	15,4	0,99%
Land Rover	15,7	0,19%
Renault	16,1	5,31%
Citroën	16,1	2,51%
Alfa Romeo	16,2	0,58%
Audi	16,2	3,30%
Suzuki	16,2	10,33%
Peugeot	16,4	3,58%
Seat	16,8	1,82%
Volkswagen	17,0	9,79%
Opel	17,0	11,95%
Fiat	17,3	2,95%
Lancia	17,5	0,15%
Saab	18,7	0,12%
Chrysler	19,4	0,20%
Daewoo	20,9	1,09%
Rover	22,8	0,09%
Daihatsu	22,9	0,07%
Lada	27,4	0,49%

Megjegyzés: dőlt betűvel szerepelnek a táblázatban azok a márkák, amelyeknél az átlagéletkor meghaladja az országos 15,4 éves értéket. Forrás: KSH 

Márkák, korok, százalékok

A tavalyi számokból kiderül az is, hogy a leggyakoribb márkákat milyen átlagéletkor jellemzi.

Mindössze három márka, a Daciák, a Lexusok és a Kiák volt tavaly 10 év alatt, igaz, utóbbi csoporttársa, a Hyundai 10,1 éves autókkal zárt a múlt évet.

A teljes autóparkhoz képest a Dacia, a Kia és a Hyundai részesedése 2 százalék körüli, a Lexusé viszonylag marginális, 0,3 százalékos. (A Daciák eredményéhez hozzátartozik, hogy lehetnek az utakon még 30 év feletti darabok, amelyek még a gyár privatizáció előtti korszakban kerültek az utakra.) 

A legnagyobb - kerekítve legalább 10 százalékos - részesedéssel rendelkező márkák közül az Opelek és Volkswagenek átlagéletkora 17-17 év, a Suzukiké pedig 16,2 év.