Szigorodhat a jogosítványszerzés - pszichológiai vizsgálathoz kötnék a megszerzést

Megírtuk már korábban: az Árpád hídi tragédia és a Petőfi hídi dáridó megelőzhető lenne a sofőrök előzetes pszichológiai alkalmassági vizsgálatával. Ehhez nagyot sem kell lépni a jogszabálymódosítás terén, elegendő lenne kötelezővé tenni az előzetes szűrést. 

Ezzel a felvetéssel a szakma is egyetért. Ahogyan az inforstart.hu írta a hétvégén: Pszichológiai vizsga is kellene a jogosítványhoz - mondja az autósiskolák vezetőinek országos szervezete. 

Három év alatt kétszeresére, 167-ről 293-ra nőtt a közúti veszélyeztetés bűncselekményét elkövetők száma - írja a Magyar Nemzet. Az InfoRádiónak nyilatkozó szakértők az előzetes alkalmassági vizsgálat és a vezetéstől való eltiltás hatékonysága mellett érvelnek.

Szándékos bűncselekményekről van szó bizonyos esetekben - hangsúlyozta az InfoRádióban Sógor Zsolt közlekedési szakjogász. Az ügyvéd kihangsúlyozta azt is, hogy a 

A szakember álláspontja szerint vannak olyan kiemelten agresszív emberek, akiknél ezek a hozzáállásbeli sajátosságok csak a járművezetés során mutatkoznak meg. Ezek a sofőrök alkalomadtán büntetőfékeznek, ráhúzzák a másikra a kormányt és egyéb hasonló, nemkívánatos manővereket hajtanak végre. Ezekben az esetekben, ha utóbb kiderül, hogy valaki nem alkalmas a járművezetésére, akkor el is tilthatóak a vezetéstől - fogalmazott Sógor Zsolt közlekedési szakjogász.

Az egyre szaporodó közúti agresszió miatt

Hoffmann Csaba alelnök az InfoRádió Aréna című műsorában elmondta, közös 

"Rengeteg autóvezető van, aki dugóban ül, és biztos vagyok benne, hogy a dugóban álló autós mellett három-öt perc múlva megjelenik a leállósávban egy nagyteljesítményű autó, amely aztán elszáguld a sor mellett. Aki ezt vezeti, mindenki felett állónak érzi magát. Egy nárcisztikus alkat. Nem szabadna az ilyet beengedni a forgalomba. A pszichológusok ezt meg tudnák szűrni" - mondta Hoffmann Csaba.

Az autósiskolák vezetőinek országos szervezetét képviselő alelnök szerint már magába a KRESZ tananyagba, illetve a KRESZ szabályozásba is jó lenne, ha pszichológus szakma képviselői beleírnának olyan tanítható esettanulmányokat és viselkedési normákat, amelyek arra vonatkoznának, hogy az ilyen helyzetekben hogyan kell helyesen viselkedni.

Például, hogy senki ne húzza rá a kormányt a szabálytalankodóra mert akkor abból biztos baleset lehet.

Ez azért is lenne szükséges, mivel 

- tette hozzá Hoffmann Csaba.

Sógor Zsolt ügyvéd szerint ez súlyos hiányosság az unió jogrendjében.

A magyar KRESZ felülvizsgálatának társadalmi vitája ősszel kezdődik.

Az egy külön eldöntendő kérdés lesz a jogszabálymódosítási procedúra elején, hogy milyen oldalról érdemes egyáltalán szigorítani. A magyar sofőrök egy jelentős hányadát ugyanis a szigorúbb előfeltételek sem fogják zavarba hozni, hiszen

Ezekből a delikvensekből a rendőrségi statisztikák alapján évente tízezres nagyságrendben akad hal a horogra. Elképesztően magas szám ez. 

Egyeseket pedig a szigorúbb büntetések sem tartanak vissza a járművezetéstől, nekik

Belőlük - annak ellenére, hogy ez 2021 májusa óta szabadságvesztéssel sújtott bűncselekmény - 6500 jómadár végezte a rendőrség kezei között az elmúlt bő két év során. Ez sem egy alacsony érték ahhoz képest, hogy milyen komoly büntetést von maga után.