Az Úr vezet

De mivel jár a csúcsgóré? Nos, a debreceni püspök új autóján nem licitálhattak egymás alá a forgalmazók, nála ugyanis elég konkrét volt a kiírás: Volvo S80 2,5 T Black Edition. De miért pont Volvo, és mi a Black Edition, kérdeztük Bölcskei Gusztáv püspököt.

"A Black Editionről sajnos fogalmam sincs, mi lehet. Volvo pedig azért, mert most is Volvóm van. Hat éve Passatom volt, de azt három perc alatt ellopták. Amikor lezárták a nyomozást, megkérdeztem a főhadnagyot, aki tapasztaltnak tűnt ilyesmiben, melyik autót nem lopják. A Volvót, mondta ő, és hamarosan meg is állapodtunk a debreceni márkakereskedővel."

Ó, azt hittük, valami romantikusabb oka lesz a választásnak. Hogy gyermekkora óta szerette a Volvókat, vagy megfogta az S80 formavilága. De azért bevált?, kérdeztük a püspököt. Jó vezetni? "Igen, nagyon szeretem - hangzott a lelkes válasz. - Nyugodt, megbízható autó, ugyanolyan érzés benne a 60, mint a 130, annál gyorsabban meg úgyse vezet az ember."

Nálunk még nem volt S80 tesztautó. Meg is kérdeztük, milyen a futóműve? "Stabil, igen szépen fekszi a kanyart. És volt egyszer egy durrdefektem autópályán, 130-nál, hallani is lehetett a csattanást. De az autó úgy viselkedett, ahogy a nagykönyvben meg van írva: szépen tartotta az egyenest, a kormányon nem is lehetett érezni a defektet, úgyhogy biztonságosan lehúzódhattam. Mindezt a barátságtalan, novemberi, nyálkás, csúszós útviszonyok között. Ez a 2,5-ös jól is gyorsul."

Azért sajnálkoztunk egy kicsit, hogy semmi egyházi vonatkozása nincs a választásának. Például hogy mert a Volvo egy rendes skandináv, református autó. "Skandinávia inkább evangélikus. De mondták is valamelyik egyházi összejövetelen az evangélikusok, hogy én ezzel az autóval már-már kriptolutheránus vagyok. És hogy ez annyira biztonságos, hogy ilyet a hitetlenek vesznek; annyira biztonságos, meg jó, hogy nem ösztönzi az embert imádkozásra."

Evangélikusok

Az evangélikus egyház jóval kisebb falat az autóforgalmazásnak, három püspökség közt oszlik meg a háromszáz gyülekezet. Két püspök Opel Vectrát használ, a harmadik Passatot, egyébként az Opel a leggyakoribb szolgálati jármű. A lelkészek Corsával járják a gyülekezeteket, az esperesek az új Astrát tesztelhetik.

Az evangélikus egyház régóta ragaszkodik az Opelhez: 1993-ban a bajor testvéregyház vállalta, hogy segít a javarészt kétütemű autópark lecserélésében. Ekkor kaptak a már kifutó kocka Corsákból. A következő évben az egyház országos irodaigazgatója, Hafenscher Károly javasolta, vizsgálják meg, mi volna az ideális megoldás az egységes autópark kialakítására. A Fiat, a Suzuki és az Opel ajánlata közül egyértelműen az utóbbit találták a legelőnyösebbnek.

"Megnéztük, hogy adott kilométerfutás mellett melyik a legjobb megoldás - sok lelkészünk lát el nyolc-tíz falut is. Szervizhálózatban pedig az Opel nyújtotta a legtöbbet, például Mohács, Gyomaendrőd, Surd vagy Gyékényes közelében is egyszerű megoldani az Opelek szervizelését."

A döntés elfogadtatásával itt nem voltak olyan gondok, mint a már említett református püspökségnél, az Opelek közmegelégedésre üzemelnek. A flottakedvezmény kisebb tételű rendeléseknél nem mérhető a legutóbbi református áttöréshez, de a 8-13 százalékos engedmény így is olyan előnyös, hogy most már csak a pénzt utalja a bajor testvéregyház, a beszerzést Magyarországon intézik. A tiszántúli református egyházkerülethez hasonlóan kiszámították azt is, mikor érdemes eladni az autókat: náluk ez hat év.

A lelkészi Corsákon, esperesi Astrákon és püspöki Vectrákon kívül az evangélikusok egy Movanót, három Vivarót két-két Merivát és Zafirát használnak, utóbbiakat ott, ahol több személyt is kell szállítani. Ilyen a szárszói konferenciaközpont és a budapesti misszióközpont, a Merivák és az Astra Van szociális otthonokat látnak el.

Hafenscher Károly jól elvan régebbi Vectrájával, és hogy az egyháziak is érdeklődhetnek az autózás technikai részletei iránt, mi sem jelzi jobban, mint hogy tökéletesen vágja a turbódízel opeles kódját ( CDTI) és teljesítményadatát (150 ló).

Ha már a reformátusok nem is, legalább az evangélikusok nem gondolkoztak egyházi alapon valami jó kis svéd autóban, kérdeztük. "Igen, Svédország evangélikus, és az álmodik a nyomor című műsorban néha előkerülnek ilyen ötletek. De a mi egyházunk jóval kisebb, és nekünk a Vectrák tökéletesen megfelelnek. Bölcskei püspök úrnak kell is az S80, mivel ő egyben a református egyház lelkészi elnöke is, nagyon sokat van úton. A református egyház egyébként is sokkal nagyobb Magyarországon, mint a miénk. Viszont voltunk már együtt hosszú külföldi úton, és mondhatom, tényleg kényelmesen el lehet feküdni hátul a Volvójában."