- - gyulavitéz

Priaulx újra világbajnok

Matematikai esélye nyolc embernek volt, de a kvalifikáción ketten elbuktak. Aztán szépen lassan a többieknek is elszállt minden reményük, hogy megverjék a verhetetlen Andy Priaulx-t, igaz, Jörg Müllernek majdnem sikerült.

Lépéselőnyben a világbajnok

Érdekes deus ex machinával indult a World Touring Car Championship idei utolsó megmérettetése. A kvalifikációt baleset miatt kétszer is félbe kellett szakítani, és mivel eközben eleredt az eső, a legjobbak közül sokan nem tudtak jó köridőt autózni.

Kilencen nyerhetnek

Augusto Farfusnak 60 pontja van, Jörg Müllernek eggyel kevesebb, mégsem valószínű, hogy ők nyernek idén, előbbinek 80, utóbbinak 75 kilós pluszsúly lesz a versenyautójában az utolsó hétvégén. Nem lesz könnyű dolguk.

Utcára kerül a világbajnokság

A múlt héten Barcelonában az FIA World Motor Sport Council elkészítette a túraautó-világbajnokság provizórikus naptárát a következő szezonra. Nyolc futam lesz Európában, három Európán kívül.

WTCC hideg fejjel

Olyan sűrű a mezőny, hogy a pilóták sem mernek találgatni a bajnoki cím sorsát illetően. Jörg Müller favoritja Rickard Rydell, Andy Priaulx magában bízik.

Kövérek a bajnoki címért

A bajnokságban vezető két pilóta autója lesz a legnehezebb a World Touring Car Championship következő versenyén, Valenciában. A két rivális, Priaulx és Tarquini 65 kilós hendikeppel lesz kénytelen teljesíteni a hétvégét.

Az Audi visszavág

Häkkinen eddig mindhárom versenyen szerzett pontot, legutóbb még nyernie is sikerült, most azonban pechje volt: a harmadik körben defektet kapott.

WTCC hideg fejjel

Tarquini nagyképű, Zanardi vicces, Rydell boldog, Terting visszafogott, Larini büszke. A második futam ominózus helycseréjéről sajnos senki sem beszél.

Új versenypálya a Nap alatt

Hamarosan elkészul Isztambul mellett az új török versenypálya. A terveket a malajziai és a bahreini versenypályák megálmodója készítette.

Nagy pénz, nagy élvezet

A DTM vagy tízezerszer izgalmasabb, mint a Forma1. Már az időmérő is fenomenális! Először 23 percig szabad a pálya. Ne kérdezzék, miért pont 23, ennyi és kész, ez a szabály.

A húszéveseké a világ

Mozgalmas hétvégével kezdődött meg a gyorsasági ob 2006-os szezonja. A márkakupákban a fiatal nemzedék maga mögé utasította a nagyokat, de még nagyobb meglepetés, hogy a formaautósok vasárnapi versenyét egy tizenöt éves leányka nyerte.

Nő a volánnál a vb-n

María de Villota 26 éves. Régóta versenyez már, túra- és formaautókkal egyaránt sok tapasztalatot szerzett, most mégis nagy kihívás elé néz: ő lesz az első női résztvevője a túraautó-világbajnokság, a World Touring Car Championship történetében.