- - gyulavitéz

DTM-bajnok a Formula-1-ben?

Gary Paffett álma november végén valóra válik: az újdonsült DTM-bajnok a McLaren Mercedes Formula-1-es autóját tesztelheti Barcelonában.

Szörnyek a Hungaroringen

Akit egy kicsit és érdekelnek a gyors, egzotikus autók, nem mulaszthatja el a hétvégi futamokat a Hungaroringen, a magyar gyorsasági ob mellett ugyanis ellátogat hozzánk az FIA GTbajnokság mezőnye, vagyis egy csomó üvöltő szörnyeteg. Füldugót vigyenek!

Vendég a dobogón

Rendhagyó módon hétfőn, és csak a márkakupák mezőnyének rendeztek versenyfutamot a Hungaroringen. A Suzuki Kupában egy vendég, Oláh Gyárfás, aki életében először vezette a versenyautót, a második helyen végzett.

Ámokfutás, borulás

Az Euroring rendes versenypálya, mégis a hegyiverseny szabályai szerint bonyolítottk le a Gyorsasági Országos Bajnokság futamait. Az indok egyszerű, sem a pályán, sem a bukóterekben nem elég a hely több tucat autónak. Ettől persze még izgalmas volt a verseny.

A nagy spanyol betli

Ember legyen a talpán, aki meg tudja mondani, ki lesz a WTCC idei bajnoka. Valenciában Priaulx csak egy pontot szerzett, Tarquini egyet sem, így a riválisok fel tudtak zárkózni, sőt, Farfus a tabella élére ugrott a félgyári Alfával. Az első hat pilóta között mindössze hét pont a különbség.

A legjobbnak a legrosszabb

16 pilóta teljesíti majd hendikeppel a következő, isztambuli versenyhétvégét. Szeptember 23-án és 24-én ismét a világbajnok, Andy Priaulx autója lesz a legnehezebb, de őt a pluszsúly annyira nem szokta zavarni.

A WTCC számokban

Az utóbbi évek a BMW és Andy Priaulx sikereiről szóltak, a bajnokság mégsem nevezhető unalmasnak, hiszen a brit pilóta mindhárom alkalommal az utolsó futamon szerezte meg a bajnoki címet. A WTCC az egyik legkiegyensúlyozottabb túraautó-bajnokság, és ez a statisztikákon is látszik.

Szezonzáró GT-autókkal

Sok meglepetést nem hozott a gyorsasági ob utolsó fordulója. A kategóriák nagy részében már a verseny előtt eldőlt a bajnoki cím sorsa, ahol pedig nyitott volt a kérdés, ott az esélyesek nyertek. Az FIA GT-sorozat autóira azonban rengetegen voltak kíváncsiak. Nem véletlenül.

Hegyiverseny versenypályán

Az Euroring rendes versenypálya, mégis a hegyiverseny szabályai szerint bonyolítják le a Gyorsasági Országos Bajnokság következő fordulóját. Az aszfaltcsík túl keskeny ahhoz, hogy sok tíz autó egyszerre vegye birtokba.

A BMW dominált az első hétvégén

Senki nem tudott a BMW-k közelébe kerülni. A SEAT-nak csak másodrangú szerep jutott, a Chevrolet-nek még annyi sem.

WTCC jéghideg fejjel

Véget ért a bajnokság, elmúlt a nyomás. Győztesek, vesztesek egyaránt önfeledtebb hangszínben nyilatkoztak, mint azt megszoktuk, de a vesztesek sorai között azért átsejlik egy ki nem mondott gondolat a tudatalattiból: jövőre akkor is én fogok nyerni!

Felzárkózott a Chevrolet?

Egyszer már nyert a Chevrolet, de az nem ilyen volt. Brands Hatchben szakadt az eső, mindkét futam lutri volt, és a kékeknek volt egy kis szerencséjük. Brnóban azonban szó sem volt ilyesmiről. Brnóban a Chevrolet Lacetti megverte a világot.