LEAD EDITORS
848 Cikk
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!
Aztán kiütötte a hajtókar a blokk oldalát
Nagyon vonzó autó a tíz év körüli 3-as BMW, viszont ehhez az évjárathoz már nagyon sok potenciális buktató tartozik, és itt nem csak a dízelmotor kigyulladására gondolunk, hanem a környezetvédelmi rendszerekre, a hajtókarcsapágy megszorulására, a kettőstömegű lendkerékre és a többi, szintén százezres-milliós hibára. Bence alapvetően nem járt jól ezzel az autóval, most viszont már nagyon szereti.
Egymillió forintért is van Prius!
25 éve talán még a Toyota sem gondolta volna, hogy a hibrid autózás ennyire elterjedt lesz manapság, az első generációs eredetileg japán belpiacra készült, és később, korlátozott példányszámban került a nyugati piacokra. 123 ezer legyártott példánnyal szinte elenyészően kevés készült belőle a következő generációkhoz képest, és egyszer talán még kultautó is lehet belőle, most viszont a nullához konvergál az értéke, és egymillióért már válogatni is lehet az eladó példányok közül. Mit szól az öreg hibridhez az Avalon műhely?
Ezt vidd az első randira, Bond!
Valamikor az éjszaka közepén, a benzinkút neonfényeinél néztem félálomban, ahogy megállni nem akarva pörögtek a literek a BMW M850i tesztautóba, az operációs rendszerem kezdte beúsztatni a képernyőkímélőt, de visszarántott a valóságba egy nagy fordulaton üvöltő V8-hang. Maradi tekintetem egyből alacsonyra pásztázott, de ott csak az egyre hevesebben forgó 23 colos felnik küllőit láttam elmosódni, fölötte egy toronyházzal. Kellett egy fél perc, mire összeraktam, hogy ez volt az Aston Martin első SUV-je, a DBX.
Megreptettük az új Ford Broncót!
Ezt az autót ki kell vinnünk rendesen tesztelni, mondta Ricsi, amikor beírtuk az új Broncót a tesztautós naptárba, és bár még nem ismerjük egymást túl régóta, a szeme csillanásán láttam, neki kész koncepciója van arra, hogyan fogjuk megfingatni az új Ford terepjárót a leglehetetlenebb helyeken. Hát menjünk: a budapesti irodista és a wannabe dzsungelharcos kalandjai következnek, elsősorban videóként!
Online aukcióról, látatlanban
Állapotot, és nem kilométert kell venni, ezt sokszor elmondtuk már, viszont ennyire jó bizonyítékkal rég találkoztunk a MűhelyPRN forgatásain. Viktor bátor volt, és egy 7 éves Audi A4 Allroad Quattrót vett meg egy olasz aukcióról 380 ezer kilométerrel, a végeredmény pedig nem tragikus. De mekkora árajánlatot ír össze az Avalon műhely?
