Totalcar

Szovjet Harley Trabant- és kemencealkatrészekkel

Akinek nincs pénze Harley-ra, de hasonló élményre vágyik, ne keseredjen el! Bár a régi rendszernek kevés előnyét élveztük, a szovjet ipar termékei közül van néhány, amit ma is sokan szívesen (még többen csak kényszerből) használnak. Ezek közé tartozik pl. a boxer-motoros Ural motorkerékpár.

Trabant chopper

A Trabantról sok minden eszünkbe jut. Csodálkoznék, ha valakinek nem lenne egy Trabantos története. Nekem például elsőre a Keresztanyám Trabantja ugrik be: a zár helyén csak egy lyuk volt, és úgy lehetett kinyitni az ajtaját, hogy az ember bedugta az ujját a lyukon, és nagy erővel elkezdte húzni maga felé. Mert persze a farostlemez ellenállt. Viszont ez segített abban is, hogy menet közben ne nyíljon ki az ajtó!

Fékezz két talppal!

Mondhatni, a téma az utcán hevert: épp a Petőfi-hídon haladtam Pest felé, amikor életerős dübörgéssel megelőzött egy trike. Azonnal változtattam a tervezett útirányon, és utánaeredtem a háromkerekűnek. Nagykörút - Andrássy út - Dózsa György út vonalán követtem, a nyolcvanas évekbeli, ügyetlen kelet-európai titkos ügynökök stílusában. Az egyik közlekedési lámpánál gyorsan telefonszámot váltottunk és tisztáztuk, hogy Vecsésen találom meg a járgányt és gazdáját, Farkas Tibort.

Ural feketében

Az Ural a kispénzűek Harley-Davidsonja. Egy öreg példányhoz néhány százezer forintért hozzá lehet jutni, és egyedivé szabásához csak némi ügyesség, fantázia meg egy kis utánajárás kell. A nagy börzék szezonja most kezdődik, érdemes néhányat meglátogatni, mert ami másnak már fölösleges lom, nekünk még jól jöhet a téli átépítéshez.

Keresztbe fordított V-kettes magyar módra

A blokkot először fából mintázta meg, majd vasból öntötte ki. Ezek után a marás, az esztergálás és a polírozás már nem is tűnt olyan nagy munkának. Az Ural váltó adott volt. Ehhez jött két kissé átalakított Pannónia P-10-es henger és főtengely, és a blokk már szinte kész is volt.

Az év találmánya: visszapillantó a bukóban

Visszapillantó tükörrel felszerelt bukósisakot mutatott be néhány hete egy angol cég. A forradalmi bukósisak hét éves kutatómunka eredménye, 2006 tavaszán kerül a motorosboltok polcaira Angliában.

Jó kis talicska lesz!

Huszonéves motoros pályafutásom alatt akadt jó néhány emlékezetes élményem. Teltek-múltak az évek, és ahogy cserélődtek alattam a kétkerekű járgányok, egyre kevésbé kaptam fel a fejem egy-egy nyugati gépcsoda láttán. Utoljára egy kispolszki-blokkos sárga paripa okozott komolyabb meglepetést. Sajnos, a tapasztalat közönyössé tesz. Éppen ezért szinte csak kötelességtudatból baktattam fényképezőgéppel a kezemben a sok gyári kivitelű motor között, a polgárdi találkozón, amikor egy különös járgányon akadt meg a szemem.

Egy szem hátrafelé

Sok érdekeset lehetett hallani a tavaly decemberben beharangozott visszapillantó-tükrös bukósisakról, de mindenki csak valamelyik ismerősétől hallott róla, akár egy tipikus városi legenda esetében. Pedig az új találmány az év közepe óta kapható Magyarországon is, ezért azt gondoltuk, hogy kipróbáljuk.

Dr. Frankenstein háromfejű szörnye

Törög Szultán esete a Harley-val

LEGO - MACHO MÓDRA

A Harley olyan lego, melyet elsősorban felnőtt férfiak szórakoztatására találtak ki. Kapható hozzá extra markolat, lábtartó vagy kormány, vannak olyan cégek, amelyek vázat és blokkot is gyártanak a nagy vashoz. Joggal tehető hát fel a kérdés: ha vázat és blokkot cserélünk, attól az még Harley marad?

Viharból folyóba

Minden évre jut egy olyan tesztmotor, amire az ember már az átvételkor azt mondja, hogy úristen, erről nem sok jót fogok írni. Aztán az egyhetes teszt alatt úgy összebarátkozik a motorral, hogy nem akarja visszaadni. A DL650 2007-es (ABS-szel szerelt) változata ilyen.