motordoktor 47 - Totalcar

Streetfighter házilag

Hello. Szentes Péter vagyok, és tulajdonosa egy Yamaha Tdr 125-ös 93-as évjáratú motornak. Azzal a kéréssel fordulnék hozzád, hogy szeretném kicsit átépíteni a motoromat. Lényegében az lenne a legfőbb, hogy a hátsó féket szeretném felvezetni a kormányra mint a streetfighter motorokon. Hogyan lehetne ezt megoldani, hogy a lábfék megmaradjon és a bal oldalon is legyen fékkar? Nagyon szépen köszönöm előre is a segitségedet...
Üdv : Szentes Péter

Red Rose olajozás

A dugattyú megragadásának három oka lehet: túl szorosra lett illesztve a dugattyú, túl szegény a keverék vagy falls levegőt szív a motor.

Krosszmotorok szervizszükséglete

Az tény, hogy egy versenymotort gyakrabban kell szervizelni, mint egy utcai motort. Eleve a használat során jobban oda kell rá figyelni. Fontos, hogy mindig jó minőségű olajat használj, és indulás előtt mindig melegítsd be rendesen a motort.

Ragadós robogó

A dugattyú megragadásának három oka lehet: a szoros illesztés, a nem megfelelő kenés, vagy a titkos rosszakaró.

Kifényesedett hajtókarcsapágy

A motorok főtengelycsapjainak és forgattyúsház furatainak méretkülönbségei miatt a csapágyak mérete sem azonos. E méretbeli különbségeket jelölik a gyártók színekkel a csapágycsésze szélein, vagy számokkal a karter hátulján, vagy típustól függően egyéb jelekkel.

Tegyél a tankba néhány marék kavicsot!

Mit lehet a berozsdásodott tankkal tenni, és ha ez sikerül, mivel lehet megelőzni a további korróziót?

Kellene-e egyesben emelnie az elejét?

Bár leveled sok kérdést tartalmaz, mégis úgy érzem nincs nagy probléma a motorral, ugyanis a bajok zömére választ és megoldást egy alkatrész rejt, a porlasztó.

Vásárlás előtti próba

Helló, Doki!

Nem technikai jellegű a problémám, de nem ismerek mást, aki tudna ebben segíteni. 600-as naked bike-ot szeretnék vásárolni használtan, 2-3-évest. A négy japán gyártó valamelyikét (FZ6, Fazer, CB600, Hornet, GSR, Kisbandi, ER6n). Hol tudnám kipróbálni őket, ha lehet, Budapest max. 100 km-es körzetén belül? Nem ilyen Suzuki-kereskedő-féle próbalehetőségre gondolok. Egy-két órát szeretnék motorozni mindegyikkel. Természetesen nem ingyen motorozásra gondoltam (óradíj, napidíj vagy valami egyéb díj plusz kaució). A fentiek közül két típust találtam, amit motorbérlés formájában ki lehet „próbálni" (ER6n Pesten, GSR Győrben). Lehet, hogy egy ilyen lehetőség, mások érdeklődésére is számot tarthat.

Válaszodat előre is köszönöm.

Üdv:

Béla

Motorozni kell, fékezni muszáj

T. Motordoktor!

Egy 125 cm³-es robogóval furikázom, többnyire városban. Kb. 10-15 km városi motorozás után az első féktárcsához nem nagyon lehet hozzáérni olyan meleg. Kérdésem, hogy mennyire szabad felmelegedni a tárcsának? Mikor beszélünk a fékek elmelegedésérõl? Amúgy a fékhatás romlását nem tapasztaltam, csak furcsa, hogy ilyen rövid táv után már tojásrántottát lehet sütni rajta.
Üdv: Csaba

Karcos dugó jó dugó?

A 29.000 km-t futott Ducati Monster 600 motorom dugattyúin, annak a csapszegre merőleges palástjain mindkét oldalon komoly karcosodás mutatkozik. A szakszerviz átmeneti olajhiányra tippel. A karcok olyanok, hogy körömmel igen, de ujjbeggyel nem érezhetőek. Tehát elég rosszul néz ki.

A dugattyúpalást azonban nincs átégve (átfújás), enyhe barna foltok is csak a dugattyú felső gyűrű feletti palást részén láthatóak, a motor a hozzá illő erőben van, jól indul, nincs jellegzetes kalimpáló zaja a dugattyúnak, nem látni füstöt a dobból. Olajfogyasztása max. 0,5 liter 5000 km-enként.

Mivel a dugószett-csere és járulékai a 30.000 km-es szervizzel együtt már irreális összeg lenne a motor értékéhez képest (2000 évjárat) a kérdés, hogy visszaépíttethetem-e a sérült, de feltételezhetően méreten lévő palásttal és gyűrűkkel rendelkező eredeti dugattyúszettet.

Vakgyertya

Szeretném a robogómba a görgőt kicserélni, de nincs a közelembe se szerviz, se légkulccsal rendelkező egyén. Mit javasolsz, mivel szedjem le a csavart a tengelyről.

Benzin az olajban

Van egy 93-as évjáratú Honda VFR400-as motorkerékpárom. A problémám az, hogy a téli pihenő után gondok voltak az indítással. A gyertyákat ki kellett cserélni. Utána elindult, de rövid idő után meg is állt. Járás közben fehéren füstölt. Azt vettem észre, hogy az olaj tele van benzinnel.