motordoktor 62 - Totalcar

Nem indul a kétütemű

Ezrenként cseréljem?

Van egy 2003-as Honda XR650R-em, az a kérdésem, hogy milyen olajat tegyek bele? Most Agip Racing 4T 10W-60-ast használok, ez szintetikus, szerintem ez a jó. Vagy tegyek bele inkább 5W-40-est? Továbbá milyen időközönként kell olajat cserélni? A szerelési útmutató szerint 1000 km-enként kell olajat, szűrőt cserélni, de én kizárólag hobbi célra használom, inkább közúton. Egyébként normális az, hogy nem egészen 12 000 km alatt elkopott a két lánckerék és a lánc?

Füstös Katana

A 32 000 km - mondjuk úgy - jelentős futásteljesítmény egy pörgős 400-as motornak főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a legritkább esetben vásárolnak ilyen motorokat nyugdíjas taták, illetve kimondottan a táj szépségét élvezni akaró bikerek.

Első motornak

Kb. 1,5-2 éve érdekel a motorozás, azóta figyelem az ipart. Jelenleg még nincs jogosítványom sem ebben a kat-ban (csak "B"). Az első kérdésem az lenne, hogy első motornak mi a jó? Én egy GS500-as Suzukira gondoltam, bár sokat még nem értek hozzá. Az aránylag nem nagy teljesítményű, de azért van benne kalória, relatív olcsó, és nekem tetszik is. Szóval, ez jó elsőre?

Ennyit bír egy ötvenes?

Nemrég vettem egy Piaggio NRG Extreme robogót (50 cm³, vízhűtés). A problémám, hogy néhány perces használat után a hűtőfolyadék tárolójának lezárósapkájának menete alól szépen lassan elkezd szívárogni a hűtőfolyadék, miközben a hűtővíz visszajelzőjének mutatója még a középtartományt sem éri el.

Megint ETZ

Egy 250-es ETZ-m van, 1985-ös, majdnem teljesen felújítva. Kb 5 éve lett fúrva, de nem nagyon használtam, 5000 km van benne. De nem megy mindig egyformán (végsebesség). Az utóbbi időben 90km/h-nál nem megy többet. A gyújtás jó (majdnem tökéletes az alapjárat), a karbi tiszta a fuvókák újak, a úszóhoz nem nyúltam. A légszűrő tiszta, a suber alulról a másodikon van. Fogyasztása kb. 5 liter, a gyertya új! Erő van benne két személlyel ötödikben rángatás nélkül 35-40-nel is még szépen zümmög. Mi lehet a gond?

X-akták

Nemrégiben vásároltam egy Honda Tact típusú robogót, egy használtmotor kereskedésben. Előzményként annyit mondanék, hogy vásárlás után pár nappal gyűrűtörése lett, majd a hengercsere, felfúrást követően, új csapágyak és egy használt főtengely került bele.

Szórakozik velem?

Két éve sikerült beszereznem nagyapámtól egy 1970-es Simson Schwalbét. Egészen eddig tökéletesen működött, de most elég jól meghalt. A probléma a következő lenne: összevissza gyújt szegény. Csuklóm állásától függetlenül önkényesen hol megy, hol nem, és rángat.

Fogyasztás, áttétel, indítás...

Hello, 3 kérdésem lenne hozzád....

Elérkeztem ahhoz a pillanathoz, hogy kellene cseréljek olajat a gépembe. KTM LC 400-asról van szó, 98-as évjáratú, szervizkönyv szerint 15 w 50-es szintetikus jár bele viszont egyeseknek más a véleménye.
Azt mondjak, a vékony olajjal jobban nyit a kuplung ...nem értek annyira hozzá ezért is fordulok szakértőhöz.
Szóval melyik lenne a legalkalmasabb olaj és milyen márka?

Másik problémám az lenne, hogy voltam egy 200 km-es túrán és észleltem, hogy túlságosan sokat fogyaszt (15 liter ment el 200 km-en), nem tudom, ez a hátsó fogaskerék miatt volt-e. 53-as és nagy így a turácio, mert inkább terepre van felkészítve a motor vagy inkább a karburátorban van a gond? Normál körülmények között 4 liter menne el.

Másik nagy gondom az önindítás, csak akkor gyúl be jól ha max levegőt adok neki és hagyom hevülni legalább 2 percig. Mivel magyarázható ez?

Bármilyen hasznos infot max köszönök,
Minden jót

Felemás kompresszió

A problémám a következő. Van egy 87-es Kawasaki GPZ 500-as motorom. Az utóbbi időben indulásnál és menet közben, elkezdett durrogni és le is áll. Ha menet közben durrog és leveszem a gyújtást majd visszakapcsolom akkor megint jól viselkedik egy darabig. Elvittem egy szerelőhöz és ő beállította a szelepeket, kipucolta a karbit és szinkronba hozta.Nem sokat változott a gép. Azt mondta, hogy a kompresszió gyenge mert 1-es henger 2. a 2-es henger 7-es ez elég gyenge. Nem tudom hogy ez okozhatja e a durrogást és leállást. Kérem, ha tud valami megoldást azt nagyon megköszönném.

Köszönettel
Krisztián

A két ütem meg az olaj

Szia!

Zörgő kuplung: Yamaha betegség

Egyébként a kuplung zörgése nevezhető Yamaha specialitásnak, ez nem igényel feltétlen beavatkozást. Alkalomadtán érdemes azért körülnézni a kuplung fedél alatt, hogy milyen állapotban vannak a lamellák, illetve a kuplung kosár.