prémium autó - Totalcar

Benzin, dízel, villany vagy hidrogén? – itt az új BMW X5

Extrém széles hajtáslánckínálattal és számos friss, korábban még sosem alkalmazott technológiával jelentkezik a BMW egyik húzómodelljének ötödik generációja.

Küszöbön az új Alpina és igazán egzotikus holmi lehet

Úgy néz ki, hogy egy rendes, belső égésű motoros, nagy kupé lesz.

Majdnem az összes csillagot lehozták Kecskemét egéről

A GLB-vel a munkaasztalon a Mercedes sokoldalúságot kiált és abszolút egyetértek: régen láttam olyan autót, ami szende családoknak és szigorú tekintetű maffiózóknak is jól áll.

Óriási elektromos hatótávval és polgári luxussal támad az első frissített DS

A DS 7 az első olyan modell a francia prémium márka kínálatában, ami megérte a frissítést.

Visszatér az Alpina: a BMW és a Rolls-Royce között lesz félúton

Nagyon hasonló szerepet kap ahhoz képest, amit eddig csinált.

A haldokló Audi A8 helyett végre itt az A6L – csak nem nálunk

Egyre többet hallani arról, hogy az A8-nak hamarosan vége. Az A6L lenne a potens utód?

Téli teszteken leplezték le az AUDI óriási, elektromos batárját

A márka első modellje egy kombi-szerű kasznit kapott és nem aratott osztatlan sikereket. Talán majd most a hatalmas SUV.

Embléma nélkül német prémiumnak hinnéd

Kár, hogy a német prémiumok skatulyájából nem látszik a józanság, pedig a második generációs C5-ben van racionalitás, technika és elképesztő kényelem. Ilyen korára pedig már semmivel sem rosszabb, mint egy hasonszőrű germán. Sőt!

Felsőpolcos SUV-t tervez piacra dobni a Renault, már a neve is kiderült

A francia gyártó korábban már két másik autón is elsütötte ezt a nevet.

Négy agya van, és nem fél használni

Lesöpört az asztalról szinte mindent a BMW, amikor az iX3-at elkezdték megtervezni. Digitalizálták a tradíciókat is, így az új modell nem hasonlít semmi eddigire, mégis tudja, amit a márkától várnál.

Értékelni kell, ha valaki mer máshogy gondolkodni

A hibrid DS 4 külső-belső dizájnban és hangulatában is hozza egy prémium autó színvonalát, azonban technikai szinten már más a helyzet. Nem csak mert elöl hajt és háromhengeres, de technika többi eleme sem kerek. Az ebből fakadó erőteljes hátrányt pedig csak egy dologgal tudja kompenzálni: olcsó.

Életem egyik legfinomabb nyolchengerese 75 éves és amerikai

Súlyos vasdarab egy 4.4-es sornyolcas motor és még sokkal súlyosabb vasakat kell megmozgatnia, de olyan finomsággal teszi, amit nem vársz egy 75 éves autótól.