teszt 86 - Totalcar

Unatkozom, mit csináljak?

"Suzuki Samurai '84-es, kék színű, tökéletesen működő állapotban hobbi célra eladó. Ára: 200.000.Ft. Tel.:06..."
Mindenképpen elgondolkodtató. Az rögtön feltűnik, hogy potom kétszázezerért - amiből jó esetben még faraghatunk is - igazi, működő autót tudunk vásárolni.

Itt az új Dacia

A hétvégén teljes gőzzel dübörgött a Hungaroringen a Renault World Series rendezvény, amellyel egy időben sajtótájékoztatót is tartott a hazai Renault vezérképviselete. Három modellt mutattak be, a Logan utódját a Dacia Sanderót, a Renault első SUV-ját, a Koleost valamint a Twingo RS-t, ami nincs.

Elsőnek nem rossz

Lehetne ez is vega

Két francia elnök is ezzel járt. Kapott motorokat a Volvótól. A Biturbóval legendát teremtettek. Eredmény? Kevesebbet adtak el belőle, mint a gyűlölt R25-ből.

A kormánytépkedő

Egy autó, amivel nem lehet lassan menni, miközben hét liter alatt fogyaszt.

Mindennek eljön az ideje

Tudtam, hogy baj lesz, amikor a Saab 9³ sportkombi bemutatójára megkaptam a meghívót. Azon nem lepődtem meg, hogy a bemutató helyszíne a svédországi Trollhattan, a Saab-múzeum. Azon sem csodálkoztam, hogy veszett hideg volt, és esett az eső, de arra tényleg nem számítottam, hogy tetszeni fog egy új Saab. Rémes, nem ismertem magamra.

Volvós Saab, a Fiat Opel-motorjával

A Volvo kombi évtizedek óta egy rövidebb kifejezés a nyugodt, masszív, biztonságos családi autóra. Találtunk erre a fogalomra még egy szinonímát: 9³-as Saab kombi dízel.

Telivén

Idős turbós Saabok kétdarabos flottáját üzemeltetem saját gyönyörűségemre, tehát szeretem a Saabokat. Szóltam előre.

Szesszel is megy, de minek?

Mutasd a térképet! Na, először elugrunk a tankolni az M5-ös kivezetőjéhez - itt van a legközelebb E85-kút-, majd letesszük a kocsit a szerkesztőségnél Újpesten. Így a legjobb, talán ha harminc-harmincöt felesleges kilométer az egész.

Oktalan futómű

Saab formájától lassan évtizedek óta senki nem ugrott hátraszaltót. Az eladás viszont megyeget, és a maga furcsa konzervatív-avantgard módják a 9-3 dízel Aerója egész jó autó.

Semmi kormozás

Hová lesz a világ? Át kell értékelnem a dízelekről alkotott képemet. Hol van már a korommal álcázott, vánszorgó igavonó. A dízel ma már dinamikus, elegáns, csendes és tiszta. Legalábbis az új Saab.

Örvény hátán

" Nincs túlformálva. Olyan, mint egy folyó: ahol megtörik az áramlás, ott örvénylés és kavargás támad." (Aamer Mahmud, a 9³ sorozat formatervezője)