Olasz vagy japán kompaktot 1,5 millióért?

Kedves István!

A három fős családunknak olyan kompakt autót keresek, ami megbízható, alacsony fenntartási költségű és stílusos. Jó lenne alkalmanként a városba rohangálásnál, de első sorban hosszabb utakra is megfelelő lenne.

Benzinesre gondoltunk, aminek van legalább 6 fokozatú váltója, hogy ne legyen hangos a hosszú úton, és kisebb legyen a fogyasztása. Az ideális egy automata váltós lenne, de ezt a lekövethetetlen előélet miatt elengedtük, nem akarunk zsákbamacskát.

Kb. 1,5 milliót szánnánk a vásárlásra, amire még rájöhetnek az adminisztrációs költségek, és a kezdeti szerviz költségek.

Az ár és a fenti feltételek alapján két autó jött számításba:

- Fiat Bravo 1,4-es Tjet 2008-2011 (itt tartok a turbótól)

- Honda Civic (ufó) 1,8-as szívó 2006-2008 (itt tartok a rozsdásodástól, illetve a magas szerviz és alkatrészáraktól, ami egy ilyen korú autónál már valószínűnek tartok)

Melyiket ajánlaná ezek közül és miért?

Van-e más típus, ami a fenti paramétereknek megfelelne? (MK2.5-es 1,6-os Focus illetve 1,6-os MK1-es Kia Ceed-en gondolkoztunk, de a váltó illetve a design miatt kizártuk ezeket)

Előre is köszönjük a tanácsait.

Üdvözlettel:

Gyuri

Kedves Gyuri!

Én nem tartok a turbótól, de azt szoktam mondani, hogy egy autón a két rendszám közti rész tud elromlani. Ami benne van, az elromolhat, ami nincs, az nem. A turbó sem fog kitartani a világ végégig, de megfelelő használattal, rendszeres olajcserével kitolható nagyon sokáig az élettartamuk. Az ufó Civic nem egy elromlós fajta, és a rozsda sem jellemző rájuk annyira, viszont másfél millióért nem a legjobb ajánlatokat találja majd.

A Focus 1.6 szívó benzines motorral és a Ceed is egy racionális választás lenne, én támogatnám, mert nagyon megbízható autók. A Ceed formájáról nekem sem a szép szó jut eszembe, de a Focus jobban néz ki, és a belseje is igényesebb szerintem.

Üdvözlettel:

-Becsületesnepper-