Uncsi már az Astra G, mit vegyek, ha van rá lé?

Sajnos ez már nem mondható el őszintén a "H" szériáról, mivel a tapasztalataink azt mutatják, hogy lényegesen több a szívás velük, mint elődjeivel. A hibák java az elektromos rendszert érinti, de a motorproblémák sem ritkák, sőt az utastér sem lett túl tartós, a karosszéria is rozsdásodik, ráadásul a vonalzóval rajzolt formavilág is viszonylag gyorsan kiment a divatból. Oké, oké, az utóbbi szubjektív és nyilván van, akinek meg ez tetszik.

További rossz hír, hogy a kétmilliós árkategóriában elérhető Ceed és koreai társai sem lettek kifejezetten jó autót. Minőségükkel vagy szolgáltatásaikkal többnyire csak azok elégedettek, akik rosszabb autókból ültek át. Viszont a te esetedben az a gond, hogy a jelenlegi Astrád egy sokkal színvonalasabb autó, így azt javaslom, hogy előtte mindenképp próbálj ki egy kétmillió forintos koreait, és ne lepődj meg, ha silánynak érzed majd.

A Focus második generációja már minden szempontból jobb választás, de csak akkor éri meg váltani, ha a 116 lóerős, 1,6 literes Ti-VCT motorral veszed, mert az már érezhetően dinamikusabb, mint a jelenlegi autód. Vigyázz, mert az 1,8 és 2,0 literes, Mazda eredetű motorral szerelt fókák habár ennél is erősebbek, azért finoman szólva sem a legjobban sikerült konstrukciók. További alert, hogy a Fordok kifejezetten hajlamosak rozsdásodni, így nehéz lesz olyat találni, ami nincs elrohadva. 

Én a következőkből szemezgetnék a kétmillió forint körüli ársávban:

-Toyota Corolla 1.8 TS - ha nem gond, hogy egy kicsit unalmas, akkor jó lehet és még  megbízható is, 6400-as fordulat felett pedig kifolyik a szemed!

- VW csoportos 1.8T (nem a TSI vagy TFSI)- ezek idősebbek és sokszor leharcoltak is, de ha kifogsz egy tutit, az még simán lehet élvezhető!

- Fiat / Alfa 1.4 T-jet - az értéktartásuk nem a legjobb és nem árt a hozzáértő szerelő sem, de adják az életérzést, és lehet szeretni őket! Ezekből kapod a legfiatalabbat!

- BMW E46 320i - a 2.2 literes motorral király, csak kár, hogy ami nincs lerúgva az iszonyú drága, a többi meg már kiganézott libakergető.

- Honda Civic 1.8i az UFÓ- a dizájn menő, a műanyagok és az utastér viszont magától lebomlik, de legalább a futómű és az 1.8 literes motor pazar!

Nyilván van, akinek 50 éve van H Astrája és nem volt vele semmi baja, sőt olyan is akad, aki az olasz autókat fikázza, pedig valójában még nem is ült egyben sem soha. Ne hallgass rájuk, a legfontosabb, hogy olyat vegyél ami neked tetszik pláne, ha akarsz egy kis bugit is. Próbálj ki egy Fiat Bravo 1.4 T-t és rájössz majd, hogy miről beszélek. Az igazi persze a Giulietta lenne, de az nehezen jön össze kétmillából, viszont egy Mito még kiadhatja, ha tetszik és méretben is oké.

Hajrá!

Marci