Ez tényleg nem várt meglepetés volt
Hálásak lehetünk olvasóinknak, mert a Totalcar Erőmérőben valóban nagyon sokféle és érdekes autó megfordult már az Autokorbelnél. Nagyjából tudjuk előre, hogy mit várhatunk, milyen lesz egy BMW M5-ös, esetleg egy Accord Type R, viszont néha nagyot nézünk így, majdnem félszáz mérés után is.
Amikor nem jön ki a 400 lóerő
A Totalcar Erőmérő különkiadásában nem az olvasók autóit hanem általunk kiválasztott tuningautókat teszünk mérőpadra az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, a lényeg nem változott, azonban ebben a hónapban mi hívtunk meg néhány érdekes, módosított autót, hogy megnézzük mit tudnak valójában.
A Honda, amely kilépett a Ferrari árnyékából
A Totalcar Erőmérő különkiadásában nem az olvasók autóit hanem általunk kiválasztott tuning autók teljesítményét mérjük meg az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, a lényeg nem változott, azonban most mi kértünk meg pár érdekes autót, hogy megnézzük mit tudnak valójában, sikerült-e a tuning.
A japánok büszkesége, a Nissan GT-R
A Totalcar Erőmérő különkiadásában nem az olvasók autóit hanem általunk kiválasztott tuning autókat teszünk mérőpadra az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, a lényeg nem változott, azonban most mi hívtunk meg pár érdekes, módosított autót, hogy megnézzük mit tudnak valójában.
300 ezer kilométer az rendben van, de 600 ezer?
A Totalcar Erőmérő sorozatában a ti autóitokat tesszük mérőpadra az Autokorbel műhelyében. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, a sorozat indulásakor nyilvános jelentkezést hirdettünk, majd kilencszáz autó adataival a birtokunkban lezártuk. Ezúttal egy népszerű, de nagyon sokat futott dízelen a sor, hogy örömet szerezzen a gazdájának, és földre ejtse az állunkat. A húszéves Audi A4 Avant motorja gyári, nem volt felújítva, még a turbója is ugyanaz, amellyel annak idején lejött a szerelőszalagról. Kíváncsiak voltunk, mit tud a bőven félmillió kilométer felett futott 1,9 TDI motor.
Honda Accord Type R, kell még valamit hozzátenni?
Most valóban mondhatjuk, hogy pörög a Totalcar Erőmérő sorozata, mert ebben a mérésben megint volt fordulat. A profi teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasóink saját autójukkal jelentkezhettek a mérésre, és meglepően sokan jelentkeztek is. Ennek persze nagyon örültünk, de erre az első sorozatra már nem lehet jelentkezni, de további méréssorozatokat is tervezünk, figyeljétek az Erőmérőt!
