Technika | Totalcar

Még mindig kompromisszum a négyévszakos gumi?

A négyévszakos gumikról sokáig az volt az általános nézet, hogy nyáron gyengébben teljesítenek, mint egy rendes nyári abroncs, télen pedig rosszabbak, mint egy téli. Cserébe legalább egész évben használhatjuk, nem kell évente kétszer átszereltetni, és talán olcsóbb is, mintha két szettel gazdálkodnánk. Hogy a helyzet valóban ennyire egyértelmű-e, a német autóklub tesztjéből kiderül.

Egészen új, dupla turbós. De mit tud?

Amit a GT3 RS-ről tudni akartál, de sosem merted megkérdezni

Amit a GT3 RS-ről tudni akartál, de sosem merted megkérdezni

Ezt az autót én is megkívántam

Ezt BÁRKI meg tudja csinálni

Volt már kuplungcsere, javítottunk kipufogót, a futóműben is szereltünk ezt-azt. Most szándékosan olyan dolgokat választottunk, amelyek szerszámok, emelők, és egyéb eszközök nélkül elvégezhetők. Apró dolgok ugyan, de a közérzetünkön és a biztonságunkon sokat dobnak.

Teszten a Lidl Parkside konnektoros kerékkulcs

A kerékcsere fárasztó, izzasztó és macerás tud lenni kéziszerszámokkal. De ki akarna nehéz vas kerékkulcsokkal vesződni, mikor van elektromos kerékkulcs is, amivel bárki bokszkiállásost játszhat otthon?

Biztos tipp a használtautó-piacról?

Nincs még egy ilyen motor a világon

Megszerelnél egy BMW-futóművet?

Az E46-os 3-as BMW a néplélek része lett: kupé, kombi, szedán, mindenből van választék, ráadásul a motorpaletta is minden igényt lefed. Már elég bonyolult autó, de egyes elemei még otthon is szerelhetőek, most például az első futómű alsó szilentjeinek mentünk neki.

Ezért szeretjük a hathengeres BMW-t