TB Tesztek 91 - Totalcar

Ének az esőben

Ó, hogy mennyire vártam ezt a tesztet. A tavalyi GSX-R1000 kipróbálása után biztos voltam benne, hogy a nagy Gixer felépítését követő kisebbik Suzuki rakéta ellenállhatatlan lesz. A két éve bemutatott K4-est is szerettük. Stabilitásáért, kanyarodó képességéért, és igazán jó erőben lévő motorjáért. Annak idején el sem tudtam volna képzelni, hogy ekkora változás érheti ezt a remek gépet. De érte, és bármennyire hihetetlen, sokkal jobb lett.

Aki lerázta láncát

Amíg a köbcentiháború irányítja a cruiser-piacot, és autókat megszégyenítő hengerűrtartalmú cirkálók hagyják el a motorszalonokat, megnyugtató érzés, hogy a chopper-rajongóknak nem kell mindenáron három-négyszáz kilós gépet terelgetniük. A középkategória él és virul, és hébe-hóba komolyabb modellfrissítéssel is találkozhat az, aki mindenáron talppal szereti tolni a szelet.

Harley Rodeó

Aki eddig nem dobta ki a krómsisakot, az most biztos megteszi. Néhány éve, amikor bemutatták a V-Rodot, biztos voltam benne, hogy lesz még folytatás. A szellős viselet helyett az új Harley tulajdonosok komolyabb ruhatár után nézhettek, és aki a Street Rod mellett dönt, talán még protektorba is bújik.

Galamblelkű harcos

Az MT-01-gyel a Yamaha mérnökei újat akartak alkotni. Terveztek egy sportos, agresszív kinézetű felépítményt, és beleraktak egy 1700 köbcentis, alapvetően nyugis chopper-motort. A végeredmény olyan lett, mint egy menő metálbanda énekese: a színpadon dögös macsó, akinek a hangjától összekoccannak a térdek, ám a koncert után a kocsmában a legtöbb rakodó lenyomja szkanderban. Ha viszont megismered, hamar összehaverkodsz vele, és rájössz: nála jobb barátot kívánni sem lehet.

Roadster Motard a Yamahától

A vadiúj R6, a megdöbbentő R1, egy teljesen átkalapált FZ1 mellett még egy eszelős újdonsággal mutatkozik be ősszel az idén 50. születésnapját ünneplő Yamaha.

Fekete Özvegy

Kellett egy új Honda, amely a XXI. század elején is divatos, kényelmes, és könnyen alakítható a vevő igénye szerint.

Fülig döntsd a kanyarban!

Egyenes vagy görbe? Nem kérdés, hogy mindkét terepen hibátlanul teljesít a GSXR 600-as széria idei darabja.
Ez a motor Bajcsi Tomi alatt "egyenesben" nyeri a 2001-es szezon gyorsulási futamait 600 köbcentis kategóriában, és becsülettel gyűri a kecskeméti gokart pálya visszafordítóit is a SAS gyorsasági amatőr versenyeken.

Talppal előre

Kicsit megkésve érkezett hozzánk a V-Rod, így előítéletekkel vértezve ülhettem nyergébe. Együtt motoroztunk egy hosszú héten át, majd könnyek közt adtam vissza a kulcsot. Mondhatnak bármit, engem a V-Rod meggyőzött.

Fáradságmentes pedálozás ezer dollárért

2000 augusztusában mutatta be a Yamaha Motor Co. - egyelőre csak a japán piacra - új PAS Royal elektro-hibrid biciklijét, amely kényelmi szolgáltatások egész sorát vonultatja fel. Az új modell átvette az 1994 óta piacon lévő korábbi PAS Royal gépek minden jó tulajdonságát, és ötvözte azokat a miniatürizált felszerelések extra kényelmével. Mindezt a versenybiciklikhez képest is magas, megközelítőleg ezer dolláros áron.

Nem lett belőle mindenes igásló

Minden veteránjármű egy darab történelem. Ez közhelynek hangzik, de képzeljük csak el, mennyi mindenről tudna mesélni egy hetven évvel ezelőtt készült jármű, amíg a csillogó kirakatból a gazdag vevőt kiszolgálva eljutott sok-sok évvel később egy fészer sötét sarkába? Második életük akkor kezdődött, mikor felújítva, féltve őrzött darabjai lettek egy gyűjteménynek.

Akár japán is lehetne

Valószínűleg a milwakuee-i gyár rám is gondolhatott, mint célközönségének egyik egyedére, amikor legújabb modelljét, a Harley-Davidson VRSCA V-Rod elnevezésű power cruiser-ét bemutatta a múlt héten.

Kamaszfiú szmokingban

Az autópályára hajtottam, majd finom gáz, és gyerünk. De mi ez a vacakolás, ma mindenki szerencsétlenkedik? Egy pillantás az órára: hoppá, százhatvan. Az ördögbe, én vagyok túl gyors, és észre sem vettem.