Az idén Detroitban bemutatott szabadidő-autó 2006 első felében már a
kereskedésekben lehet. A Mazda tervezői szerint a típus, amely
valószínűleg nem kap számot, mint a Mazda3, a Mazda5 vagy a
Mazda6, elsősorban az amerikai vásárlók igényei alapján készült, és
sikerrel ötvözi a hobbiterepjárók, valamint a sportos limuzinok
jellegzetes vonásait. A típus a Mazda6 padlólemezére épül, és
várhatóan felváltja a japán gyártó kínálatában a Ford
Escape/Maverick típuson alapuló Mazda Tribute modellt. A jármű
méretei és felépítése valószínűvé teszik, hogy forgalmazása később
Európában is megindulhat, hiszen az Atlanti-óceán innenső partján is
egyre nagyobb a kereslet az efféle, személyautós és terepjárós
vonásokat egyaránt magukon viselő öszvérek iránt.
