A futóművet most állították be, a kerekeket centríroztattam, de a jelenség nem szűnt meg.

A japán gyártó szinte kizárólag különböző hobbiterepjáróknak köszönheti a sikerét.

Indításkor elindul a motor, majd 4-5 mp alapjárat után leáll. Ha felpumpálom kézzel a gázolajat a motor térben, hallom a szortyogást a rendszerben.

A következő, valószínűleg hibrid verzió előtt van még pár éve.

A végtermék a Mazda 121 Goldy lett, ami bár vannak medvék, nem gumicukorból készültek.