Az autóban 33.000 km van, és a gumi márkája Continental.

Ne becsüld le azt a kipufogót! Ha Hanzi hajtotta, mint állat, ez az első jel, amin észreveszed. Különben tényleg kimondottan jó kocsik, talán a hátsó kerékcsapágyak állapotára illik komolyabb figyelmet fordítani, mert 120-150 ezer km körül döglenek meg. És mivel a kerékaggyal vannak egybe építve, áruk ing-gatya!

Soknak találom, ezért ritkán engedem háromezer fölé a fordulatszámot. Az olajjal lehet a gond?

Hibakódot dob, de ugyanúgy működik tovább. Okozhat-e gondot?

Ralliart matricázással mutatták meg az új pickupot, hamarosan egy ralin is elindulnak vele.

A Mitsubishi második generációs terepjárója mindent elért, amit érdemes. Aztán lett belőle Evolution verzió is, hiszen Dakar.