Alulról szerveződő autóipari puccs!

Az autózás mocsári, varacskos riffjei, az alulról szerveződő autóipari puccs, tetűlassan épülő gyárak, szétrombolt beszállítói láncok, és aki mindig csak nyer, és soha nem veszít: mit csinál másként, és legfőképpen jól a Tesla? A stúdióban Andróczi Balázs, Bolla György és Zomborácz Iván.

E heti témáink:

Szolgálati közlemények: iratkozzatok fel Twitch-en!
Ráfaragtam a 18650-es cellákra, szenvedés a kínai BMS-sel. Szenvedés a restomod lámpával.
Ha már villany: miként lehet, hogy a Tesla gyárat felhúzták már, a BMW-t meg még nem.
Autóipari okoskodás kábelekről, modulokról, beszállítókról.
22 Ducatiból vajon mennyi érkezik meg?
Hatéves autók, amelyeket a gyárban újítanak fel.
Mindeszenty bíboros style: Carlos Goshn Libanonban.
Erős emberek, akik Assur kollégát ki tudnák szöktetni Japánból.
Ernst Degner sztorija.
Alulról szerveződő puccs volt Goshn veszte, a japán igazságszolgáltatás igazságtalanságai.
Betiltott Micimackó.
Bolla-G versenykarrierje.
Retró percek: szerkesztőségi gyorsulás 2011-ből, rafinált praktikák.
Szlalomon tetőre rakott Swift.
Amikor többet keresel a katalizátoron, mint az autón.
Parkoló Parádé: május 15.!!!! BULI LESZ!
A Mini-gyártás vélt és valós vége.
Érzékeny búcsú.

A teljes adás letölthető MP3-ban innen.

Francia autókat imádunk és öreg német prémiumot keresünk: Egybehangzóan az egyik legizgalmasabb kisautónak tartjuk az érkező Renault 5-öt és sportváltozatát, az Alpine A290-et, ezért összeültünk megbeszélni, miért lehet vágyni rájuk igazán, miközben kollégánk az új autóját keresi, ami véletlenül sem új, pláne nem elektromos.
Dizájnerek testközelből: Az elmúlt héten két zseniális formatervező, Chris Bangle és Jozef Kabaň is Budapesten járt. Mi kaptunk az alkalmon, és beszélgettünk velük a dizájn és az autóipar titkairól. Élményeinkről szerkesztőségi dizájnerünkkel, Jakusovszky Kristóffal, vagyis Elvisszel kiegészülve számolunk be.