Ezek az autók veszítenek a legtöbbet az értékükből

Az amerikai iSeeCars.com összegyűjtötte, milyen autókon van a legnagyobb bukó az első három évben. Tarolnak a prémiumok, de van egy-két meglepetés is.

Az lista első helyén a BMW 5-ös végzett. Az USA-ban egy hároméves példány átlagosan szűk 31 ezer dollárba kerül, ami azt jelenti, hogy mára több, mint a felét elveszítette az újkori értékének. Mivel az újabb 5-ös még csak alig múlt egy éves, valószínűleg az előző, F10-es modellről van szó. A BMW elvitte a negyedik helyet is a 3-as sorozattal, ott 49,8%-os a bukó.

Sokkal érdekesebb, hogy a második helyre a Volkswagen Passat került. A Volkswagen mindig is küzdött az amerikai kontinenssel, ha a szedánjairól volt szó, de a Passat 50% feletti értékcsökkenése és az a tény, hogy a Jetta is befért a top 10-be, kicsit meglepő.

A dobogó harmadik fokára a Mercedes-Benz E-osztály gurulhatott be. A felső-középkategóriás szedán kétszer többe került újonnan, mint amennyit manapság ér a használtautó-piacon. A top tízbe azért befért még néhány amerikai belpiacos modell is, nézzék csak:

Helyezés	Típus	Egy három éves  használt átlagára	Értékvesztés
1.	BMW 5-ös széria	30,846 $	52,6%
2.	Volkswagen Passat	14,906 $	50,7%
3.	Mercedes-Benz E-osztály	34,010 $	49,9%
4.	BMW 3-as széria	24,024 $	49,8%
5.	Ford Taurus	18,098 $	49,7%
6.	Chrysler 200	14,011 $	48,4%
7.	Volkswagen Jetta	13,157 $	48,1%
8.	Audi A3	21,120 $	47,9%
9.	Cadillac SRX	26,291 $	47,2%
10.	Buick Enclave	26,620 $	46,8%

Az iSeeCars összesen 4 millió autó adatait használta fel a kutatáshoz és az igazságosság kedvéért a végső számlálásnál hat százalékos inflációs értéket vettek alapul, valamint kizárták azokat a típusokat, amelyekből 4000-nél kevesebb kelt el a vizsgált időszakban (2015/2018. január-május). A portál szerint a magas értékvesztésért sokkal inkább egy trend, mintsem konkrét indok a felelős. Úgy vélik, az egyre népszerűbb lízingkonstrukciók miatt az emberek sűrűbben váltanak autót a prémium kategóriában, ami lejjebb nyomja a használt piaci árakat.