A Toyota viszonylag későn kezdett tisztán elektromos autókat fejleszteni, de mostanra elkészültek egy szériamodellel, a Lexus UX 300e-vel.
A hibridként már jól ismert UX padlójába került az 54,3 kWh-s akkumulátor-csomag, amely egy 201 lóerős villanymotort táplál. A gyáriak 400 km-es hatótávról beszélnek, de az NEDC szabvány szerint mérve, azaz valamivel kisebb valóságos hatótávra lehet számítani valós körülmények között. Érdekes módon a Lexus nem hogy nem dicsekszik az UX 300e dinamikájával, de egyáltalán nem is tettek említést róla.
Bár az elektromos UX-et Kínában mutatták be, az Auto Guangzhou nevű rendezvényen, úgy tudjuk, hogy nemzetközi modellnek szánják. Kína mellett Európában is jövőre kezdődik a forgalmazása, Japánban pedig 2021-től lesz kapható.
