Akinek nem elég nagy az F-150, kevesli, hogy csak négy keréken gurul és legalább 700 lóerő kell, annak találta ki a Hennesey a VelociRaptoR 6x6-ot.
A Hennessey ránézett a Ford F-150 Raptor R-re, majd kijelentette: ez kicsi. Valahogy így születhetett meg az újgenerációs VelociRaptoR 6x6. A texasi cégtől nem áll távol ez a felfogás, ugyanis már a régebbi F-150-ből, a Ram TRX-ből és a Silveradoból is csinált még nagyobb, hatkerekű verziót.
A legnagyobb változás nem meglepő módon az utastér mögött történt, kezdve a plusz hátsó tengellyel, amivel elvileg az autó vonóereje több mint másfélszeresére nőtt. Az autó felfüggesztését és fékjeit is lecserélték, az előbbi miatt csaknem 8 centivel magasabb a gyári Raptornál. A féktávval viszont nem villogtak, ugyanis a plusz súly miatt az valószínűleg nem lett jobb a Raptorénál. Viszont a Raptor R kompresszoros 5.2-es V8-hoz nem nyúltak, mondván elég az a 700 lóerő.
Emellett új első- és hátsó lökhárítókat, LED-es lámpákat és jelvényeket kapott. A 1,67 méteres platót pedig lecserélték egy 2,4 méter hosszúra. Így az autó összességében egy több mint 8 méter hosszú, mintegy 2,1 méter magas és széles monstrum lett, ami csaknem 3 tonna.
A nagyzolásnak viszont meg is kérik az árát, a VelociRaptoR 6x6 csaknem 169 millió forintba kerül. De megnyugtatnak, hogy ebben az árban benne van a gyári Raptor R is, amiből kifaragják a VelociRaptoR-t.
