20 km/h-s sebesség korlát, korhatár bevezetése, alkohol fogyasztási tilalom: kopogtat a rollerszigor

• Az elektromos rollerek olyan gyakoriak lettek az európai járdákon és utakon, hogy szakértők szerint uniós szinten kellene szabályozni a használatukat. 
• Az egyik európai közlekedésbiztonsági szervezet szerint erős korlátozásokat kellene bevezetni 

Tanulmányt készített a European Transport Safety Council (ETSC). európai  közlekedésbiztonsági szervezet az elektromos rollerek használatának szabályozásáról. Az erről készült összefoglaló szerint a szakértők úgy vélik, hogy a villanyrollerek elterjedése miatt átfogó szabályozásra lenne szükség. Ennek érintenie kell a rollerek minden műszaki jellemzőjét és a használóikat is.

Az ETSC tanulmányának készítői egyebek mellett 20 km/h-ban korlátoznák a villanyrollerek maximális sebességét. Felső határt vezetnének be gyorsulásukra és előírnák a fékerő minimális nagyságát is.

Úgy látják, hogy 16 éves minimális korhatárt kellene bevezetni az elektromos rollerek közterületi használói esetén és előírnák a bukósisak kötelező viselését is. Ugyanolyan tilalmat vezetnének be a rollerezésre vonatkozóan alkohol- vagy drogfogyasztás esetére, mint amilyen az autóknál van érvényben.

Elég rosszak a számok

A statisztikai adatok alapján indokoltnak látszik a szabályozás. Az európai országok nemzeti adatainak összesítése alapján 119 halálos baleset történt motorizált mikromobilitási járművekkel 2022-ben. Ennek nagy része rollerezőt jelent, de idesorolhatóak például az egykerekűeket használók tragikus balesetei is. A statisztikákkal azonban az a gond, hogy a balesetek jelentős része esés, így nincs másik érintett fél bennük, ezért nem feltétlenül jutnak a rendőrség tudomására.Az biztosnak látszik, hogy a kockázat nagyobb, mint a kerékpárok esetén.

A halálos balesetek jelentős részében szerepet játszik, hogy ittasan rollerezik a baleset elszenvedője. Az ETSC szakértői emlékeztetnek arra, hogy a 30 kilométer/órás sebességkorlátozás bevezetése a sűrűn lakott területeken sokat enyhít a rollerezőket, a bringázókat és a gyalogosokat érintő balesetek súlyosságán.