A brit Alfa Romeo specialista brutális nagyvadat faragott a GT Coupéból.
Galéria - kattintson a képre
A cég régóta gyártja saját, Alfákba való 3,7 literes V6-os motorját, és a kipróbált szerkezetre most egy Rotrex C38-81 jelzésű centrifugál-kompresszort szereltek. Így a teljesítménye 405 lóerőre, a maximális forgatónyomatéka pedig 508 Nm-re nőtt. Ez önmagában még nem is volna akkora csoda, de a GT Coupé fronthajtású, így ez a rettenetes teljesítmény mind a két első kerékre szabadul, ami aligha tesz jót az autó irányíthatóságának. A britek persze megpróbáltak javítani a helyzeten önzáró differenciálművel, 19 hüvelykes keréktárcsákkal és széles Dunlop SP Maxx Sport gumikkal, de az átalakított GT-vel így sem lehet könnyű boldogulni.
Az egészben az a legszebb, hogy az átalakított GT-ből ki sem néznénk félelmetes képességeit: csupán a leültetett futómű, a nagy felnik és a gyáritól néhány részletében eltérő első lökhárítók árulkodnak róla, hogy az Autodelta szörnyetegét látjuk.
