A legújabb hírek szerint az Alfa Romeo saját platformot fejleszt, és nem a Fiattól veszi át készülő modelljei műszaki alapjait, viszont cserébe erre a padlólemezre épülhet majdnem az egész típusválasztéka.
Korábban úgy tűnt, a 147-es utódja a Lancia Deltához hasonlóan a
Fiat Bravo testvérmodellje lesz, de az Alfa mérnökei állítólag nem
voltak elégedettek ezzel a megoldással. A problémát az okozza, hogy a
Bravo padlólemezére nem lehet eléggé könnyű és sportos típusokat
építeni, ezért az Alfánál nekiláttak átdolgozni az alkatrészeket. Az
így kialakított C-Evo platform azonban túl drága volna, ha csak a
147-est felváltó kompaktban használnák, ezért erre épül majd a 159-es
utódja, az új Brera és Spider, illetve egy később bemutatkozó
szabadidő-autó is. Az új platformra állítólag ismét viszonylag könnyű,
kivételesen dinamikus modellek épülhetnek, szemben például a mai Alfa
159-essel, amely a legtöbb kritikát nagy tömege, és ebből adódóan
nehézkes viselkedése miatt kapja.
Egyelőre nem tudni, hogy ez az átállás okoz-e késlekedést az Alfa modellváltási ciklusában, de ha ez kell ahhoz, hogy a márka ismét vérpezsdítő, könnyed utcai autókat kínálhasson, akkor talán még némi csúszás is beleférhet a Fiat csoportnak - hiszen csak így várhatják, hogy az eladások valaha is növekedésnek induljanak.
