Üzemanyaglopás: dráguló literek, puha büntik, lóvé meg nyista
Az infláció kifeküdt a kormányzati gyomrostól, a fogyasztók azonban nem sokat érzékelnek ebből a mindennapi vásárlásaik során. Mindenki abból gazdálkodik, amit a költségvetésében talál. Néhányan pedig abból is, amit haza tudnak vinni fizetés nélkül. Angolosan távozni pedig nem csak a boltokból szokás, a benzinkutakat sem kímélik a szarkák.
600 forint feletti benzinár mellett nem csak a bolti szarkák döntögetnek rekordokat, az üzemanyaglopás reneszánszra kaphat. A tolvajok lebukása szinte csak a szerencsén múlik, ráadásul lebukás esetén sem kell komoly büntetésre készülniük.
Nem túlzás azt állítani, hogy a törvények sokszor a bűnözők Magna Chartájaként („Nagy Szabadságlevél” - a szerk.) funkcionálnak a társadalom védelmezése helyett. Modern jogállami probléma ez, ugyanis a jogkövető állampolgárokat ezeregy szabály és tilalom köti, a bűnözőknek viszont semmire sem kell tekintettel lenniük, nekik csak a garanciális szabályokat kell kimazsolázniuk, azt is elég utólag.

Kiváló példa erre a benzinkutakon tapasztalható, évtizedes hagyományokkal bíró üzemanyaglopás helyzete. 2012-ben a jogalkotó a szabálysértési értékhatárt ötvenezer forintra emelte, így aki ennél kisebb értékű naftával távozik a kútról fizetés nélkül, az nem követ el bűncselekményt. Egy átlagos autó 50 literes tankja pedig teletölthető harmincezer forintból (még).
Ilyen szabályozás mellett hiába minden vagyonvédelmi erőfeszítés a kutak részéről,
a benzintolvajok nem sokat kockáztatnak.
Pedig a töltőállomások biztonsági rendszere komoly és akár hatékony is lehetne, ahhoz viszont a rendőrség aktív közreműködésére volna szükség. A kecsegtető nyereség ezzel szemben viszont magas is lehet, akár elpöfögés, akár továbbértékesítés a cél.
A kutakon kamerák figyelnek mindent, nem csak a járművek rendszáma, de még a kuncsaftok arca is felismerhető a felvételen. A rendszer pedig folyamatosan monitorozza, hogy melyik töltőfejen folyik éppen tankolás, ki nem fizetett még.

Egyetlen dolgot nem erőltetnek a töltőállomások: a fizetés nélkül távozók fizikai feltartóztatását.
Bár a szabálysértési törvény alapján erre lenne jogosultságuk ("A tulajdon elleni szabálysértés elkövetésén tetten ért személyt bárki visszatarthatja."), életvédelmi- és biztonsági okokból a kútkezelők ezzel inkább nem próbálkoznak. Érthető, hiszen a munkáltató pár tízezer forintjáért egyetlen alkalmazott sem lenne hajlandó autó alá vetni magát. Így viszont a tolvajok akadálymentesen hajthatnak el fizetés nélkül, amikor épp ahhoz támad kedvük.

A kutak éles helyzetben a 112-es segélyhívón kérhetnek segítséget a rendőrségtől, majd a feljelentés megtételét követően a kamerafelvételek átadásával segíthetik a nyomozást.
Mást nem tudnak tenni. Hogy végül előkerül-e a tolvaj, lopott volt-e az autó, vagy hamis volt-e a rendszám? Az csak a szerencsén múlik. A tapasztalat az, hogy a legtöbb ilyen szabálysértési nyomozás anélkül zárul, hogy az elkövető(k) kiléte megállapítható lenne. Természetesen a veszteséget ilyenkor a kút nyeli be, nem ritkán a kútkezelők fizetésének terhére.
Öröm az ürömben, hogy nem mindenki tolvaj, aki fizetés nélkül távozik. Elsőre életszerűtlennek tűnhetnek ezek a magyarázatok, de a valóságban nagyon is megesik az ilyesmi.
Feljelentették Pintér Tibort, mert fizetés nélkül lépett le egy benzinkútról
Később a színész megmagyarázta, hogy mi történt.
Korábban egyik szerkesztőségi kollégánknak is sikerült bemutatnia egy ilyen attrakciót, egy sajtóút végén olyan szintű fáradtság lett rajta úrrá, hogy csak órákkal később észlelte a figyelmetlenségét: bizony fizetés nélkül távozott a kútról a tesztautóval. Amint észlelte a hibát, azonnal visszament a helyszínre és rendezte a számlát, ahol meg is nyugtatták: nem ő az első és biztosan nem is az utolsó, aki így járt.
Ezekben az esetekben megelőzhető a felesleges szabálysértési hercehurca,
a figyelmetlen autós rendezi a számlát, a kút pedig eltekint a feljelentés megtételétől. Ezek azonban - sajnos - a kivételek, a legtöbb esetben sosem látják viszont a kútkezelők a delikvenst. Ilyenkor megteszik a feljelentést, aztán bíznak a legjobbakban.
Az esetek többségében azonban hiába a várakozás, a benzintolvajok lopott autóval, hamis rendszámmal érkeznek, arcukat napszemüveggel és fejfedővel takarják. Emiatt a rendőrségi nyomozás eredménytelenül zárul, az eljárást lezárják, a kút meg így járt.

Érdekes, hogy sem a rendőrség, sem a benzinkutak többsége nem vezet részletes statisztikát az ilyen lopásokról. Így pontosan azt sem tudni, hogy milyen gyakran és mekkora kárt okoznak a gyökerek. Lehet, hogy a magas felderítetlenség miatt kényelmesebb nem tudni a pontos számokat? - nem tudom, csak hangosan gondolkozom.
Számos töltőállomás - nyugati mintára - nem bízza a szabálysértési jog harmatgyenge eszközeire a tolvajok elleni védekezést, inkább fizikai akadályokkal próbálnak gátat szabni a jelenségnek.
A leghatékonyabb módszernek a sorompóval kombinált automata kutak (pl.: Auchan töltőállomások) rendszere mutatkozik az üzemanyagtolvajok elleni védekezésben, így valamivel komplikáltabb a fizetés nélküli távozás.

Elgondolkodtató, hogy a gyorshajtások esetében nincs kibúvó az objektív felelősség rendszeréből, benzint - ötvenezer forint összeghatárig - viszont csak az nem tud lopni büntetlenül, aki eleve nem is akart. Ezzel arra szeretnék rávilágítani, hogy a karhatalom meg tudja kerülni a szabálysértési törvény garanciális rendelkezéseit, amikor a központi költségvetés az érintett. Amikor a gazdasági szereplők zsebére megy a játék, akkor úgy tűnik, hogy már nem tartja indokoltnak a jogtechnikai ugrást.
Megkérdeztem a hét legnagyobb hazai töltőállomást a jelenséggel kapcsolatban. Érthető módon nem voltak túl közlékenyek.
- A MOL válaszában kifejtette, miszerint vezetnek erre vonatkozó statisztikát, de konkrét számokkal - üzleti titok miatt - nem tudnak szolgálni. Annyit azért megosztottak, hogy az elmúlt években az átlagos "tartozás" mértéke csökkenő tendenciát mutat. A fizetés nélkül távozóknak van lehetősége a hatóság bevonása nélkül rendezni a tranzakciót. Azt javasolják, hogy véletlenül elkövetett fizetés nélküli távozás után érdemes azonnal visszamenni a töltőállomásra, vagy jelezni ügyfélszolgálatuknál a hibát. A MOL egyébként a gépjármű rendszáma, illetve a gépjárművezető személye alapján megpróbálja felvenni a kapcsolatot a sofőrrel. Siker esetében megvalósul a kár rendezése, máskülönben a hatósági eljárás a következő lépcső.
- Az Auchan kútjain a benzinkúti szabálysértések elkerülése érdekében jelentős biztonságtechnikai fejlesztést hajtottak végre az elmúlt években. Rendszeresen elemzik az eseteket, képzik a pénztáros munkatársaikat, hogy ezekkel is csökkenthessék a kockázatot.
Ez a módszer elég hatékony a bliccelés megelőzésére. Kép: googlemaps.com
- Az egyik diszkont kúthálózat kifejezetten közlékeny volt, cégnevének szerepeltetését azonban mellőzni kérte. Statisztikát ugyan nem vezetnek, az ilyen esetek gyakorisága töltőállomásaik elhelyezkedésétől és egyéb tényezőktől függően változik. A tolvajokat többnyire kézre keríti a rendőrség, viszont az okozott kár megtérülése ritka. A tévedésből vagy félreértésből távozó autósok többnyire visszatérnek, és amennyiben a feljelentés előtt rendezik a számlát, az ügyet lezárják.
Ha viszont az utólagos fizetés is elmarad, rendőrségi eljárás lesz a dologból. Külön kiemelték, hogy - kollégáik biztonságát szem előtt tartva - a fizetés nélkül távozó autósokat nem akadályozzák az elhajtásban. Helyette a kamerafelvételek alapján, a rendőrség bevonásával törekszenek a helyzet jogi úton való rendezésére.
Az Országos Rendőr-főkapitányság válaszának érdemi részét eredeti formájában közlöm.
Vagyis a rendőrség a konkrét üzemanyaglopások vonatkozásában nem vezet statisztikát, csak a benzinkutak területén megvalósuló lopásokról általában. Azt is megtudhatjátok a válaszukból, hogy amennyiben a benzinkút már megtette a feljelentést, mindenképpen megindul a hivatalos eljárás. Szóval, ha véletlenül fizetés nélkül távoztatok, akkor mihamarabb irány vissza!
Figyelem, csak akkor írj, ha elfogadod, hogy a történeted feldolgozhatjuk.

Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Még a Porsche is küzd: 1900 munkahely szűnik meg idén
2024 már megszüntettek 1500 munkahelyet, de úgy néz ki, hogy ez nem volt elég.
- Hírek
912 lóerős V8-assal érkezhet a Lexus LFA utódja, akár már idén ősszel
A modell állítólag még idén a kereskedésekbe kerülhet.
- Hírek
Hoppá, befutott a Williams új Forma–1-es autója is!
A McLaren után a Williams is leleplezte idei Forma–1-es autóját.
- Tesztek
Kék villogó kellett volna ehhez a melóhozTeszt: BMW X3 M50 xDrive - 2025.
Az X3-ba előbb-utóbb beleszeret az ember, és ha az a 381 lóerős M50 csúcsváltozat, akkor ez viharos gyorsasággal bekövetkezik.
- Hírek
Így jársz, ha Wish-ről rendelsz Toyota Suprát
Közepesen bánatos a kamu Supra, ami ráadásul egy másik Toyotát is áldozatul ejtett.
- Hírek
Dodge-vezér: nyitottak vagyunk egy olcsó, Mazda MX-5-szerű sportautóra
Valami megfizethető és szórakoztató hétvégi autót szeretne látni a Dodge palettáján.
- Technika
Egy jó autóra is lehet félmilliót költeniMűhelyPRN: Ford Mondeo 2,0 TDCi – 2014.
A mai használtautópiac mértékadó középszere, a 2-3 milliós kategória egyik legpraktikusabb választása, ha kell a hely és a nyomaték. Költeni erre is kell.
- Hírek
Veterán, nyári gumis Corvette-et támasztottak árokba Solymáron
Nem volt jó ötlet nyári gumikon elindulni a csodás, C3-as Corvette-el nyári ilyen csúszós időben.
- Hírek
Rekordévet zárt a Ferrari, egy új Fiat Panda árát kapják bónuszként a dolgozók
A Ferrari vezetősége szerencsére nem felejtette el, hogy a sikerért a munkásaik is keményen dolgoztak.
- Autódoktor
Rejtélyesen ráz az Astra GSi
Kerekek kiegyensúlyozva, cserélve, télivel-nyárival is ugyanaz a helyzet. Mi lehet a gond?
- Hírek
Rendőri utasításra közlekedett az autópályán egy rommá tört Ferrari
Csúnyán elintézték a Ferrari F8 Spidert, a rendőrök mégis arra utasították a sofőrt, hogy hajtson fel a pályára. Az eset Los Angelesben történt.
- Belsőség
Barkasszal Görögországba? Gányolásra készülj!Válogatás a Népítélet hasznosabb feléből
Heti merítés világjáró Barkasszal, Izlandon tevékenykedő Mercivel és francia IFA-val.
- Hírek
F1: merész fejlesztésekkel növelné az előnyét 2025-ben a McLaren
A különbségek annyira kicsik, hogy ha nem fejlesztünk a lehető leggyorsabban, pillanatok alatt elvesztjük minden előnyünket. – nyilatkozta Stella.
- Hírek
Átfogó veteránprogramot indít a Renault
Szervizhálózat, régi szerelési útmutatók és videók segítenek a régi Renault-k életben tartásában.
- Hírek
Valaki bezörgött a Mazdával a rekettyésbe. Szerinted mi lehetett a baj?
Defektet kapott, esetleg részeg volt, vagy valami teljesen más volt a probléma? Tippelj!
- Hírek
A GR égisze alatt készülhet a Toyota legendás visszatérője
Egyre többet tudunk meg a sportautó új, nyolcadik generációjáról.
- Közélet
Újravizsgáztunk KRESZ-ből, az eredmény minket is meglepett
Régen megszerzett tudásunkat felfrissíteni hasznos, főleg, ha egy modern, színes-szagos tananyag segít benne.
- Tesztek
Virtuális spanyol virtusTeszt: Cupra Tavascan Endurance 77 kWh - 2025.
Olcsóbb, mint a többiek és jobban néz ki. Hol itt a csapda?
- Hírek
Frissítve: megszüntették a gázömlést, ami miatt korábban lezárták a 11-es főutat
Megnyitották a forgalom előtt a 11-es főutat.
- Hírek
Horogkereszteket rajzoltak egy Tesla Superchargerhez Massachusetts államban
Egyre több ilyen jellegű akcióról tudni az Egyesült Államokban.
- Hírek
Jöhet a Porsche 911 Dakar második generációja
Állítólag a 3 literes hathengeres boxert is lecserélik.
- Belsőség
Befutó, záróbuli és mégsem adjuk el a Tigrist!TC Bamako 2025/14
Belefáradtunk az alkudozásba a helyi kereskedőkkel, és a szállás sem elsőre lett meg, viszont van egy jó ötletünk!
- Hírek
ÚRISTEN, VERY BIG: minden idők legnagyobb közúti szerelvénye halad át ma Magyarországon
A Magyar Közút minden szükséges előkészületet megtett, hogy a szerelvény zavartalanul haladhasson.
- Égéstér
Itt a Murvaélet!
Indul a Totalcar új sorozata, a Murvaélet! A használt autót keresők bőrébe bújva járjuk a kereskedéseket, hogy megtaláljuk a lehető legjobb választást egy-egy kategóriában.
- Hírek
A Corvette ZR1 még a 911 GT3 RS-t is elverte pályán
Az 1079 lóerős szörny több amerikai versenypályán is hihetetlen rekordokat döntött.
