Elcsépelt szó a terepjáró, de vannak még autók, amiket tényleg terepre szántak. A klasszikus Defender annyira ilyen volt, hogy aszfalton kifejezetten rossz volt vele, ám most itt az új, és minden megváltozott. Csak a lényeg nem, ha hihetünk a gyárnak.
Az ősi Land Rover olyan legenda, amiről mindenkinek van véleménye. De legalább elképzelése. Viszont Nagy-Britanniát leszámítva csak kevesen vezették, vagy pláne próbáltak együtt élni vele. Talán emiatt a gyár nem a nethuszároknak igyekszik az új változattal kedvében járni, nem az eredetit öltözteti új köntösbe, ahogy mondjuk a Jeep csinálta a Wranglerrel. Hanem egy teljesen új autóra ragasztották a legendás nevet, amit ráadásul megtömtek űrtechnikával, szemben a pár kéziszerszámmal mozgásban tartható eredetivel.
Az örök élet ígéretét, az erős vasakból tákolt, ezért tartósnak ígérkező mechanika romantikáját tökéletesen elhagyta ezzel a húzással az új Defender. De ez tudatos döntés volt, hiszen a romantika csak ritkán ad el autót. A poéták nem a gyári pénztárnál álltak sorban eddig sem, legjobb esetben is valami használt Defire pályázhattak, hiszen olcsó az elmúlt évtizedekben sosem volt a Land Rover. Aki viszont kifizeti egy új terepjáró árát, annak vannak elvárásai. Például hogy ne feltétlen akarja minden be- és kiszállásnál vérét venni az autó kiálló lemezvégekkel, meg hogy ne legyen minden aszfalton megtett kilométer nettó küzdés. Illetve a mai forgalomban az sem árt, ha tud egy autó biztonsággal haladni 100 km/h felett is.
Szóval simán érthető és követhető a logika amögött, hogy az új Defendert a meglévő, más típusokban már alkalmazott alumínium önhordó váz megerősített változatára húzták fel, független futóművel és légrugózással. Logikus, hogy a nagyobb Range Roverekből és a Discovery-ből ismert hajtási megoldásokat építették be, és persze, hogy csak biztonsági- és vezető segítő rendszerek garmadájával kaphatott európai típusengedélyt. Az eredmény azonban így nagyon más lett, mint amit a Defender név mögött megszokhattunk, úgyhogy fogtunk egy nem is túlságosan felextrázott, dízel 110-est, és nekivágtunk a homokos pusztának, hogy kiderüljön végre, mit kaptunk romantika helyett.
Ha még olvasnál a Defenderről, korábban Csikós Zsolti írt részletesen egy ennél gazdagabban felszerelt, izmos benzines változatról, azt erre találod.
Lehengerel terepet, ellenfelet, mindenkit
Állunk leesett, tüdőnk behorpadt, pénztárcánk léket kapott, szociális érzékünk szélét kicsipkézte a sok méter, lóerő és Nm.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Tragikus motorbalesetben elhunyt az első magyar Dakar-motoros, Varga Ákos
Egy figyelmetlen sofőr oszlopnak lökte. Varga Ákos 49 éves volt.
- Olajdoktor
Csattog a belevaló olajtól a Chevrolet (helytelennel jó volt)
Eddig szépen járt olyan olajjal, ami elvileg nem is jó bele. Most előírt viszkozitásúval fut, és rossz hangja van. Mi a teendő?
- Hírek
Beperelik a Teslát, felülmérnének az autók?
Néhány Tesla-tulajdonos szerint az autójuk a valósnál több megtett kilométert számol. Szerintük azért, hogy hamarabb lejárjon a garancia.
- Hírek
Az F1-es Szaúd-Arábiai Nagydíj legnagyobb kérdései
Minden okunk megvan azt remélni, hogy a 2025-ös futam is emlékezetesen alakul Dzsiddában.
- Tesztek
A lázadóknak semmi esélyükBemutató: Mercedes-Benz CLA 2025
Ott voltunk a stuttgarti Csillagok háborúja budapesti premierjén.
- Közélet
Nem úszod meg a bíróságot!Összetört a motor, a biztosító nem fizet mindent és még a szakértő cég is hárít
Aki komolyan szeretne valamit, az kezdjen egyből a bíróságon? Kinek jó az, ha megegyezés helyett pereskedésre kerül a sor? Legfőképpen senkinek.
- Hírek
A Stellantis távol-keleti márkája egy elektromos szedánnal venné be Kínát
A Leapmotor egy újabb elektromos szedánnal erősíti modellpalettáját.
- Hírek
A Porsche 911 GT3 lett a leggyorsabb manuál váltós autó a Nürburgringen
Még a facelift előtti 911 GT3 idejét is megverte, pedig abban egy szupergyors PDK automata pakolgatja a fokozatokat.
- Hírek
Ez itt a frissített Volvo S90, de van vele egy komoly gond
Finom faceliftet kapott az S90, amiben marad a benzinmotor és megtartották az elegáns dizájnt. Beszerezni viszont nem lesz egyszerű.
- Hírek
Cáfolta a Volkswagen egy új Audi R8 érkezését
Egy középmotoros, belső égésű motorral szerelt sportautó nem szerepel a terveik között.
- Hírek
Roncsautókkal seftelő európai bűnbandára csaptak le a hatóságok, Magyarország is érintett
A bűnözők amerikai roncsautókat importáltak majd adtak el törvénytelenül Európában, többek között Magyarországon is.
- Szerelem
Mesterségem címere: 992.2 - PORSCHE Carrera S - USA VLOG
San Diego, óceánpart, Porsche. Borsodi fenekem végre révbe ért és kipróbálhattam a világ egyik legjobb sportautóját.
- Hírek
Valahova rohadtul sietett ez a motoros (de megszívta)
A tempója még autópályán is nagyon durva lenne. Nem ott ment.
- Hírek
Elektromos modelleken tér vissza a Ford ST és RS jelölése
Ugyanúgy vad és sportos modelleket jelölnek majd.
- Hírek
A Jaguar még a villanyautók korában is életben tartja a legendás E-Type-ot
A mai napig nagy számú eredeti alkatrész áll rendelkezésre a legjobb esetben is 51 éves modellhez.
- Technika
Autók, amikben felnőttünk III. – 1980-as évek
Sorozatunkban bemutatjuk a magyar utak legmeghatározóbb típusait, generációk álmait és rémálmait, a családok második legnagyobb értéktárgyait.
- Hírek
Az új Subaru Outback sokkal kevésbé kombi és sokkal jobban SUV, mint eddig bármikor
Aki nem elégszik meg az alap Outback terepezési képességeivel, annak elérhető a Wilderness Edition is.
- Hírek
Hol tart a Hyundai, a Kia és a többiek?
És még csak most jön az amerikai vámvihar.
- Hírek
Felborult egy kamion, lezárták az M3-as autópályát
A Budapest felé vezető oldalon az 59 és 60 kilométer között történt a baleset.
- Hírek
Ultimátumot adott az ügyfeleknek a Volkswagen
A német gyártó azt ígéri, hogy a vámtarifák miatt növekvő költségek ellenére se emel árat. Legalábbis egy darabig.
- Hírek
Kombi-SUV-izé lett a Subaru Trailseeker, és megy, mint a vesztés
A Subaru bemutatta a Trailseekert, amiről még azt se könnyű megmondani, hogy milyen kategóriában játszik. Viszont rohadt gyors.
