Tesztek

Ennyi pénzért akár még jó is lehetett volna Teszt: Lexus NX 350h – 2022.

Nem hibázik nagyokat, de olyan vastagon fogott a ceruza az árazásnál, hogy ennyiért minimum tökéletesnek kéne lennie. De nem az, nagyon nem.

• NexTC

Te is a borítója alapján ítéled meg Teszt: BMW iX M60 – 2022.

A bolygó megmentéséhez kell 619 lóerő, 1100 Nm és egy borzasztóan nagy arc. De ez csak a felszín, ami alatt váratlan kvalitások vannak.

14 millió forintos válasz az észszerűség kérdésére Teszt: Skoda Karoq 1,5 TSI DSG – 2022.

Az olcsó és jól bevált márkából egyre inkább csak az utóbbi érvényes.

A napi varrógéphangomat adjátok meg nekem Teszt: Opel Astra L 1.2 Turbo – 2022.

A vad külső nemcsak egy otthonos belsőt, hanem kellemetlen hangokat és váratlan menést is rejt.

• Totálsár

Megtaláltuk a legmenőbb teherautót? Teszt: Land Rover Defender 110 Hard Top - 2022.

Az új Defender állatul néz ki, de mennyire használható teherautóként?

Kéne venni márkát, nem? Opel Astra L Plug-in Hibrid – 2022.

Az első PSA-féle Astra szigorú arcélekkel és pofátlan frissességgel rúgja rá az ajtót a piacra. Csak látványpékség, vagy tényleg annyira állat, mint ahogy kinéz?

Ezt az autót receptre kellene felírni Teszt: Mercedes-AMG SL 55 4Matic+

Két autót egyesít magában, ám egy további szerepben, gyógyászati segédeszközként is beválik.

• NexTC

Ingázós húszmillióért Kia Sportage PHEV - 2022.

Csúcsfelszereltséggel a Sportage már német prémiumokra vadászik, de a plug-in ballaszttól nem tud szabadulni.

Hogy ne utáljon mindenki Teszt: Range Rover d350 First Edition SWB - 2022.

Azt hiszed, egy 2,5 tonnás SUV csak ellenszenves lehet? Nem! Illetve... kattints, bonyolult.

Családi Volkswagen, egyenesen a Fordtól Teszt: Ford Tourneo Connect - 2022.

Nagy családhoz a hosszú kaszni jól jön, de kétméteres rakteret a rövidebb Tourneo is tud.

843 paci lett, maradhat? Teszt: Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE – 2022.

Amikor már nem tudsz több erőt kifacsarni a V8-as biturbóból, segítségedre siet a hibridhajtás. És ne priusozzunk itt kérem, 1450 Nm nem viccel.

Francia furgonból német luxus Mercedes T osztály T180d - 2022.

Bevett szokás a partnercég polcáról leemelt terméket sajátként eladni, de kilátszik a bőrözés alól a lö láb.

Ezt látod jönni Teszt: Kia Sportage 1.6 T-GDi DCT Hybrid 48V GT-line – 2022.

A Kia Sportage nem akar hasonlítani semmire, a pénzéért sokat ad, de durván figyelmeztet arra is, hogy nem minden dupla kuplungos váltó tökéletes.

Greta Thunberg vasvillával kergetné, de a szomszéd tuti imádni fog Ford Mustang GT – California Special V8 5.0l 450 LE A10 RWD – 2022.

Az autó azt mondja, hogy a hátsó guminak pusztulnia kell. Benne vagyok, haver.

Az ős-GSi szelleme 7 ezret forog a sírjában Teszt: Opel Insignia GSi 2.0 Turbo 4x4 – 2022.

Állatul néz ki, nagyon kényelmes, de hol vannak az értékek, amiket a GSi három betűje ígér?

Úr a pokolban is Teszt: Aston Martin DBS

Ebben az autóban nem nyom el a számháború és a technológia, az Aston Martin DBS 725 lóerővel is könnyed, kezes és élvezetes.

• Nagyvas

Kényelmet a nem dolgozó népnek SsangYong Musso Grand 2.2 e-XDI Premium Plus

A SsangYong vállalatot épp elárverezik, a prémium felszereltségű pickupja eközben olyan kombinációval próbálkozik, amivel más nem nagyon.

Ez is eljött: elsírtam magam egy Suzuki árától Teszt: Suzuki Vitara 1.5 Hybrid 6AGS 4WD

Nincs már olyan, hogy olcsó autó, de a hibrid Vitara akkor is a szívünkbe döfi a nagy kést. És még így is jó vétel, ha...

• NexTC

M, mint mass Teszt: BMW i4 M50

Az M GmbH pecsétje az öröm garanciája. Nem is merték villanyautóra rakni. Eddig.

Kit kell ezért lefizetni?! Teszt: Skoda Fabia 1.0 Style 110 LE – 2022.

Íme az autó, ami tökéletes Magyarországra. Az új Fabia akár egy picit még rosszabb is lehetne, ha olcsóbban adnák cserébe.