Tesztek

Az igazi nyugdíjprémium Teszt: Peugeot 3008 Hybrid – 2024.

Formabontó és progresszív, hibrid hajtással mégis leginkább nyugdíjas házaspárokat tudok elképzelni a 3008-as prémiumba hajló utasterében.

Nem kell minden csatát megvívni Teszt: Mazda CX-30 2.5 e-Skyactiv-G 140 Automatik - 2024.

Ha a szabályok engedik, az autóiparban a vevő a király. Mi más oka lett volna a Mazdának a CX-30 bevezetésére egy dögös 3-assal együtt?

• NexTC

Autónak mid, társnak toptier 💯 Teszt: Mini Aceman SE JCW Trim - 2024.

A csak elektromos verzióban kapható új Mini modell szerethető, de helyenként olyan lett, mintha ezt ő nem akarná.

• NexTC

Már majdnem Mustangnak nevezhető Teszt: Ford Mustang Mach-E GT Rally

Most állt össze tisztességesen az elektromos, Mustangnak nevezett Ford. Elsőre talán ők sem gondolták, hogy a Rally lesz a legjobb formája.

Még egy utolsó benzinest a cégnek! Teszt: Skoda Octavia Combi 1.5 TSI DSG mHEV - 2024.

Egyre jobb villanyautókat dob piacra a Skoda, de azok sem nyitnak be hozzájuk hiába, akik benzinesre vágynak egy dízel fogyasztásával.

• NexTC

Felejthetetlen névvel próbálkozó tucatautó Teszt: Ford Capri 77 kWh Extended Range - 2024.

Sosem lesz már annyira tökös a Ford, hogy egy népnek szánt egyszerű kupét hozzon, de a név ott lógott a falon, hát rászögelték erre az új krumplira.

Öt liter körül az egész családdal Teszt: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG

Kevés biztosabb pont létezik az Octaviánál, ráadásul minden generációval feltűnően modernebbé válik, így nem csoda, hogy uralja a piacot.

• NexTC

Kisebb csoda, hogy ilyen Corsa még létezhet Teszt: Opel Corsa Hybrid GS

Pici és keveset fogyaszt, tud elektromosan is menni, a tökéletes városi kisautó lehetne a Corsa hibrid, ami a minimálból tisztességesen sokat hoz ki.

• NexTC

Későn, mégis korán érkezett az Audi megváltója Teszt: Audi Q6 e-tron quattro – 2024.

Évekkel korábban kellett volna megérkeznie, mégis most egy elsietett házi feladatnak tűnik a legmodernebb Audi, ami a márka jövőjét hozta el nekünk.

Élvezd hát, amíg tart! Teszt: Ford Mustang GT - 2024.

Az automata Mustang GT-vel úgy élvezheted minden nap a szívó V8-ast, hogy nem kell lemondanod a kényelemről. Legfeljebb egy kis konyhapénzről.

• NexTC

Háromtonnás divatcikk Teszt: Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology

Az elektromosítás a túlélést jelenti az autóiparban, ahol a háromtonnás villany G funkcionális terepjáró helyett kiegészítőként vágyott luxuscikk.

Így szeretnék emlékezni az Audira Teszt: Audi SQ8 - 2024.

Az Audi a csodálatosan túltervezett, és éppen emiatt kívánatos prémiumautók gyártásának mestere. A V8-as SQ8 a márka fénykorát idézi.

Az utolsó is lehet emlékezetes Teszt: Ford Focus ST Azura Edition - 2024.

Mielőtt végleg eltűnne a Focus, a Ford megmutatja, mire képes az ST 280 lóerővel és egy pályára való, állítható KW felfüggesztéssel.

Éljen soká a sorhatos dízel! Teszt: BMW 430d xDrive Gran Coupé

Egy hathengeres BMW még mindig ennek az autózás nevű szenvedélynek a hangosan verő ütőere, amit zsírként próbál elfojtani a sok-sok lelketlen kacat.

Amikor egy gyártó érti a viccet Teszt: Kia Picanto 79 DPI 1,2 – 2024.

A Kia Picanto továbbra is Magyarország legolcsóbb autói közt szerepel, de extrákkal tömve 8 millió forint fölött van.

Clarksonnak igaza volt! Teszt: MG3 Hybrid+ – 2024.

195 lóerős hibrid hajtáslánc, 4,4 literes fogyasztás, kategóriájában bőséges helykínálat és 7 év garancia! Túl szép, hogy igaz legyen?

• NexTC

Keveset kér és keveset ad, de azt sokért Teszt: Lexus UX300h F Sport – 2024.

Már nem ez a legkisebb Lexus, mégsem lehet komolyabban venni a UX-et, mert csak ugyanazt tudja igazán jól, amit bármelyik Toyota.

Kicsit savanyú a dolce vita Teszt: Fiat 600e - 2024.

A Fiat 600e jópofa, mégis úgy tűnik, hogy csak derékmagasságba tett lécet igyekeztek átugrani vele.

A rombusz szexi, csak nem tudja mit akar Teszt: Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine

A Renault új csúcsmodellje egy feltűnően szexi kupé-SUV remek beltérrel és a lemezek alatt némi bizonytalansággal.

• Insta_linkinbio

Ytongból kimunkált pompa Teszt: Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi plug-in hybrid – 2024.

Klassz, vonalzóval rajzolt tömb a Hyundai Santa Fe, de vajon használati tárgyként is van olyan meggyőző, mint amit a külseje sugall?

Négy keréken guruló ősz Teszt: Skoda Kodiaq 2,0 TDI 4x4 – 2024.

A Skoda Kodiaq hétüléses autóként is tágas, nagyon hasznos megoldások vannak benne, de szinte biztos, hogy a lángolás utáni életfázisodban ülsz bele.

• NexTC

Nem eszik olyan forrón a ferdehátút Teszt: MG4 XPower – 2024.

Az MG brutálisan erős villanyautója egyszerre próbálja igazolni az identitását és felpiszkálni a riválisait. Elég lesz ehhez 435 lóerő?

Élem, de nem értem Teszt: Kia Sorento 252 Plug-in Hybrid 4WD - 2024.

Szép is, kényelmes is, nagy is, de mégis így kinek szól ez?

• NexTC

Túl jó ahhoz, hogy spórolj rajta! Teszt: Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD - 2024.

A piac egyik legszimpatikusabb villanyautója fontos, de nem látványos pontokon frissült, így továbbra is csak ajánlani tudjuk.

Méltó régi nagy híréhez? Teszt: Renault Scenic E-Tech EV87 Long range – 2024.

A régi egyterűek filozófiájától eltávolodott, elektromos Scenic 2024-ben Év Autója lett, mi pedig kiderítettük, hogy valójában mennyire találták el.