Varázsdoboz

Ezek az egynapos statikus bemutatók általában szörnyűek, fárasztóak, értelmetlenek. Hajnali találkozó a reptéren, felszállás, zsibbadás, leszállás, buszozás, kávé, narancslé aprósütivel. Újabb zsibbadás a világ legkényelmetlenebb sorszékein a végtelenbe nyúló agymosási kísérlet közben a sajtótájékoztatón – a levegőben marketing-bullshit fojtogató szaga terjeng –, aztán körbejárhatunk pár előszériás, rozoga autót. Jön valami látványos, de rendszerint nagy csalódással járó dizájnebéd, aztán busz, minimum két óra ücsörgés a reptéri váróban, zsibbadás és fülpattogás a gépen; végül hangulatos éjszakai vezetés haza, röpke 60 kilométer, hiszen én vidéken lakom.

Mégis habozás nélkül lecsaptam a Citroën egynapos sajtóútjára, amikor megtudtam, hogy megnézhetem közelről a C3 Picassót. Kicsi, szép, ufózöld egyterű – csak ennyi maradt meg az agyamban a hírből, amit júliusban közöltünk, de a hírhez hozzáképzeltem, milyen újításokat, ötleteket is fejleszthetett bele a kis kocsiba a kreativitásáról ismert gyártó. Úgy éreztem, mielőbb látnom kell ezt az újdonságot.

Nagyjából minden úgy zajlott, ahogy az első bekezdésben leírt sablonban megfogalmaztam, de két részlet a szokásosnál sokkal jobbra, emlékezetesebbre sikerült. A sajtótájékoztató például igen látványos volt. Jópofa felvezető filmmel indult, hangulatos zenéket választottak aláfestésnek, és a szöveges rész se volt túl didaktikus.

Az Oscar-díj átadógálájának szervezői, Orbán Viktor, Citroën: mi a közös bennük? Hát hogy rájöttek: érdekesebb egy előadás, ha párbeszédes formában zajlik. Egy Veronique keresztnevű hölgy (a Citroën kommunikációs főnöke) és egy férfi, akinek a nevét és státusát túl gyorsan ugrasztották tovább a vetítővásznon, megbeszélték, mi a jó ebben a kocsiban.

Meg behoztak egy asztalt is, ami mellé leült három fiatal srác (külső dizájn, belső dizájn, anyagok és színek); kicsit rajzolgattak, hogy lássuk, milyen szép formákat vethet pár perc alatt papírra szabad kézzel, akinek ehhez tehetsége van, majd elmondták, mi a jó ebben a kocsiban.

Aztán jött a főnök, Gilles Michel, a Citroën ügyvezetője, aki elmondta, mi a jó ebben a kocsiban. Ja, majd elfelejtettem, közben mutattak egy rövid videót Sébastian Loebbel és navigátorával, Daniel Elenával, akik vezetés közben mondták el, mi a jó ebben a kocsiban.