Opel Astra (1999)
| Frontális és oldalsó ütközésvédelem |
 |
|
|
|
 |
| Gázolási rizikófaktor |
 |
|
|
|
Teszteredmények:
Frontális 13(81%) Oldalsó 12(67%) Összesítés 25(74%)
 |
|
|
|
 |
Úgy tűnik, mégis lehet benne valami, hiszen az új Astra négy csillagot érdemelt ki a tesztelőktől. Különösen kiemelkedett a lábsérülések súlyosságának csökkentése érdekében végzett mérnöki munka, a térdek biztonságban vannak, a lábfej és a lábszár védelmét nagyban támogatja, hogy ütközésnél a felfüggesztési pontok körül a pedálok elmozdulnak. Az oldalsó ütközési tesztek arra késztették a gyárat, hogy változtasson az utastér struktúráján, ugyanis a széria oldallégzsákok ellenére a has és a medence környéke fenyegetett területnek minősült. Az Opel márkájú gyermekülés tökéletes rögzítése egy Opelfix elnevezésű opcionális kiegészítővel oldható meg, mely a megszokottól eltérően még egy felső pányvával is rendelkezik, a mozgás kordában tartása érdekében. A gyalogosok védelmét még nem sikerült megoldani: a motorháztető és az áldozat feje valószínű találkozási pontjainak több mint a fele semmilyen védelmet nem biztosít.
Címkék:
A Totalcar címlapjáról ajánljuk
Megszületett a legszebb BMW?
a németek visszafogottsága találkozik az olasz formatervezők temperamentumával.
Itt az új holland sportautó
Teszt MZ-vel csak király lehetsz
Technika Mitől döglik a turbó?
a kenés hiánya öli meg az érzékeny szerkezetet.
Mit tegyünk, hogy ez velünk ne történjen meg?
