Belsőség | Totalcar

Fél Németország Ferrarijai ide jártak hozzánk

Testarossák, 328-asok, 348-asok tömött konvoja az M3-ason, szemben meg jönnek a rozsdás Ladák, szottyadt faros Skodák. És nini, F40-esek is vannak!

Állapotot veszünk, nem kilométert!

Sokszor írtam le, vagy mondtam ezt a mondatot, most megmutatom, mire értem.

200 ezer ok egy jó videóra

3,5 év kellett hozzá, de a Totalcar Youtube csatornája elérte a 200 ezer feliratkozót. Emlékezz velünk.

One More Round - Beindítjuk Szlovéniát! - Kémtengeralattjáró

Mire elég 24 tonna akkumulátor, ha titkos küldetésre kell menni az Adriai tengeren? Mennyire fontos a barátság, ha napokig kell csendben maradni? A One More Round csapata rendhagyó és keserű történettel jelentkezik.

Hogyan lehet itthon legálisan bringázni az erdőben?

A bringaparkok országa leszünk úgy, hogy gyakorlatilag illegális az erdeinkben hegyikerékpározni? Mi a különbség a bikepark, trailpark és pumptrack között? Egyáltalán ki és hol építhet ilyet? Ezekről beszéltünk egy szakértővel Benecz Ferivel.

Kilométerórát tekert a Becsületesnepper!

Az ember nem kerülheti el a sorsát.

Cseh remek, csak a szoftver még mekeg

A szoftvere és annak kezelése egy agyrém, de idővel szokható.Az asszisztok elmennek, a sávtartó viszont botrány.

Olcsóbb karbantartani, mint elpusztítani

Mittermayer Gézával a Mesterbike ikonikus szerelőjével ültünk le kitárgyalni, hogy milyen általad elkövetett hibák vezetnek a bringád idő előtti pusztulásához. Sokan hiszik, hogy amennyire egyszerű gép egy bringa, elég csak akkor szerelőhöz vinni, ha baja van. Pedig sokszor ilyenkor jön a meglepetés, hogy a hanyagolt bicikli hevesen kezdi nyelni a pénzt. Erről lesz szó a Kontra Podcast mai adásában.

Mennyire olcsó az olcsó játszós autó. A bukócső.

Beszéljünk egy kicsit a biztonságról.

Xanax helyett V8-at

Válogatás a Népítélet amerikai oldaláról.