A Tesla 2022 decemberében adta át az első Semi kamionokat a PepsiCo italgyártó nagyhatalomnak, most, 10 hónappal később pedig az első független teszteredmények is befutottak a modell valós hatótávját illetően. Az NACFE (North American Council for Freight Efficiency) a Pepsi 21 Tesla kamionja közül hármat vizsgált meg, melyek rendszeresen nagyobb távokon közlekednek.
A 18 napos teszt két, sacramentói útvonalat érint, természetesen áruval megpakolt pótkocsival együtt. A teszt első napján az egyik Semi 335 mérföldet (539 km) tett meg úgy, hogy az akkumulátorában maradt még 17 százaléknyi kapacitás. Ez körülbelül 403 mérföldes (648 km) teljes hatótávot jelent. A másik két Semi is hasonló eredményeket produkált. Az egyik 295 mérföld (474 km) megtétele után 21 százalékos kapacitással zárta napot, mely 373 mérföldes (600 km) hatótávot feltételez, míg a másik 377 mérföldet (606 km) tett meg, és az energia 98 százalékát használta el, az elméleti hatótáv így 384 mérföld (618 km).
Bár az eredmények 20-25 százalékkal ugyan elmaradnak a Tesla által ígért 500 mérföldes (804 km) maximumtól, a teszt körülményeiről nagyon keveset tudunk. Az kiderült, hogy a távot 34 fokos hőségben teljesítették a Tesla kamionja, a hatótávot befolyásoló más tényezőket – mint az emelkedők és lejtők aránya, a sofőrök vezetési szokásai és a vontatott teher pontos súlya – nem ismerjük.
