Most lebukott: hogyan derül ki, ha tekert órás az autó?

2022.10.26. 06:01

Korábban már írtam a diagnosztikáról - többek között arról, hogy mekkora segítség egy-egy átvizsgálás során. Sok esetben lebuktatja az óratekerést is, de nem úgy, ahogy azt sokan elképzelik. Nem egy nagy, piros ALERT felirat, vagy valami hasonló villog a kijelzőn.

Sok esetben különböző vezérlőegységek, jeladók adataiból lehet következtetni a kilométerfutás valódiságára. És itt nem arra kell gondolni, hogy a sasszemű szerelő vagy állapotfelmérő megállapítja egy élő adat láttán, hogy visszatekerték húszezer kilométerrel az órát. Nem, itt nagyságrendekről beszélünk. Jelentős különbség lehet egy 250 ezret vagy egy 100 ezret futott autó élő adatai között. Ez nem egzakt tudomány, viszont vannak olyan sarokpontok, amelyekbe nagy biztonsággal lehet kapaszkodni.

A kép illusztráció
A kép illusztráció

Ilyen például a Freeze Frame, avagy a paraméterkörnyezeti adatok. Mi is ez? A modern autók egy része, ha hibakódot észlel, akkor azt naplózza. Ilyenkor elmenti a kilométeróra-állást és a dátumot is. Persze sok más adat mellett, mint pl. hőmérséklet, fordulatszám, sebesség, fojtószelep-állás stb. Az autó javításakor nagy segítség a szerelőknek, ha látják a hiba keletkezésekor fennálló környezetet. És nagy segítség az állapotfelmérést végzőnek is. Ugyanis, ha a hibakód paraméterkörnyezeti adatai magasabb óraállásnál keletkeztek, akkor kész is a bukta.

Már javában tartott a vénasszonyok nyara, amikor felkérést kaptam egy Skoda Octavia állapotfelmérésére. TSI motoros, DSG váltóval – az izgalom kedvéért. Viszont 2016-os gyártású, a módosított, szíjas vezérléssel. Ha rendesen karbantartották, akkor nagy baja nem lehet, ugyanis cca. nyolcvanezer kilométert mutatott a kilométerórája – a hirdetés szerint. A rendes karbantartás a tévedések elkerülése érdekében nem a 25-30 ezres olajcserét jelenti. Bizony, 15.000 kilométerenként nem árt lecserélni az olajat, és nyolcvanezer kilométer után a váltóolajat is. Valamit tisztázzunk: sok flottás, harmincezrenként szervizelt Octaviát láttam 150-180 ezer kilométernél különféle gyújtáshibákkal, égéskimaradással. A közvetlen befecskendezéses benzinmotorok vagy duplakuplungos váltók nem tolerálják a hanyag karbantartást.

Kapcsolódó
A TSI, amit meg szabad venni

A TSI, amit meg szabad venni

Ez az Octavia flottás autó volt harmincezres olajcsere-periódussal, nézzük, mit mutat a motordiagnosztika, mi a helyzet a szíjas TSI-vel 180 ezer km után.

Az ember azt gondolná, hogy egy öt-hatéves autóhoz, ami keveset futott, kimegyünk, jól körbetapsoljuk, bezsebeljük az elismerést és a megbízási díjat, és ennyi. Hát nem. A legnagyobb csapdák ezekben az autókban vannak, és bizony több millió forintot lehet bukni rajta, ha nem vagy elég óvatos. De ügyfelem az volt.

Elkezdem körbemérni az autót. A hirdetésben nem szerepel a sérülésmentes kifejezés, mégis fájdalmasan érinti a megbízómat, hogy szinte nem találunk gyári fényezésű elemet az autón. Mondhatjuk úgy is, hogy a rezsicsökkentés jegyében körbeszigetelték az Octaviát. Szaporodnak fejemben a kérdőjelek. Az utastér lehangoló állapotban, karcos, kopott. A vezetőülés kiülve, de annyira, hogy oldalt vágja a combomat a merevítés. Kb. olyan kényelmes, mint a Vastrón. 80.000 km... hm... További kérdéseket vet fel egy matrica az autóban, amely a dohányzást tiltja.

hibak

Ilyen előjelek után általában gyermeki izgatottsággal várom a diagnosztika eredményét. A VAG csoport autói nagyon lelkiismeretesen naplózzák a Freeze Frame adatokat, itt sem volt másként. Amúgy 62 db (!) passzív hibakód volt az autóban. Ami - tekintve a futásteljesítményt és az évjáratot - meglehetősen szép szám. A választék bőséges volt; a váltóhibától az égéskimaradáson keresztül a hűtőközegnyomásig volt itt minden. Szegény Octavia többet élt az első hat évében, mint más autó húsz év alatt. A légzsákvezérlő kiolvasásakor egy frontális ütközést láttam rögzítve, borulásos esemény nem volt. Ezt alátámasztotta a rétegvastagság-mérés is. És volt néhány hibakód, ami egy korábbi akkumulátormerülés nyomán keletkezhetett. És volt egy darab aktív hibakódunk, a kormánykerék kezelőegységében.

hibak2

A paraméterkörnyezeti adatok elemzése során beigazolódott a sejtésem, az autó kilométerórája mutatott már többet is a jelenlegi értéknél. Ilyenkor annyi dolga van „csak” az embernek, hogy elkezdi végignézegetni, hogy melyik bejegyzés mikor keletkezett. Ennél az autónál a hibakódok egy része valószínűleg az ütközés során tárolódott, sok keletkezett ugyanabban az időpontban, ugyanannál a kilométerállásnál. A diagnosztika kiértékelése után Franco Provolone szavai jutottak eszembe: Persze, hogy tudtam, csak nem sejtettem!

Sajnos ezt a hervatag szerencsétlenséget is meg fogja venni valaki. Aki mondjuk készpénznek veszi a kilométeróra-állást, nem cserél vezérlést, mert azt hiszi, bőven ráér még. Azután lesz nagy csodálkozás.

A sors iróniája, hogy egy héttel később egy feleannyiba kerülő, öt évvel idősebb, TSI motoros Octaviát kellett átnéznem. Majd' 180 ezres futással, picit magasabb felszereltséggel. Lényegesen jobb állapotban volt, mint ez...

Segít a Totalcheck

Ha szeretne többet megtudni az autóról, amit kinézett magának, vegye igénybe a Totalcheck szolgáltatást!

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.

Az oldalról ajánljuk

A Peugeot elképzelte, milyen lenne egy Pikes Peakre épített 504-es
  • Hírek

A Peugeot elképzelte, milyen lenne egy Pikes Peakre épített 504-es

Elég jól néznek ki ahhoz, hogy vágyni lehessen rájuk.

február 24., 05:54
Az Ioniq 5 a Hyundai vásárlócsalogató titkos fegyvere
  • Hírek

Az Ioniq 5 a Hyundai vásárlócsalogató titkos fegyvere

A modell nemcsak a Hyundai váráslói között népszerű, hanem rengeteg új ügyfelet is hoz a koreai márkának.

február 24., 07:13
Nagyon ciki: hamisított márkás hangszórók kerülhettek több kínai Volvóba
  • Hírek

Nagyon ciki: hamisított márkás hangszórók kerülhettek több kínai Volvóba

A problémát egy ügyfél vette észre.

február 24., 11:14
Íme a rideg valóság: a magyarok harmada nem tud 750 ezer forintnál többet költeni autó vásárlásra
  • Közélet

Íme a rideg valóság: a magyarok harmada nem tud 750 ezer forintnál többet költeni autó vásárlásra

Ötödük pedig egyáltalán nem akar vagy nem tud autót vásárolni.

február 24., 05:54
Nagyot gyorsítana a budapesti villamosokon egy új közgyűlési javaslat
  • Hírek

Nagyot gyorsítana a budapesti villamosokon egy új közgyűlési javaslat

A metróbuszok bevezetése helyett találták ki.

február 23., 17:21
Csődvédelmet kért az elektromos teherautókat gyártó Nikola
  • Hírek

Csődvédelmet kért az elektromos teherautókat gyártó Nikola

2024 első három negyedévében 10-szer akkora veszteséget termeltek, mint amennyi a cég értéke.

február 23., 14:07
A kínaiak már inkább Xiaomit vesznek Porsche helyett
  • Hírek

A kínaiak már inkább Xiaomit vesznek Porsche helyett

A különbség oka, hogy a Xiaomi ár-érték arányban egyszerűen jobb ajánlatnak tűnik a kínai vásárlók szemében.

február 24., 09:58
Kitiltják a motorokat a Nordschleife nyílt idősávjaiból
  • Hírek

Kitiltják a motorokat a Nordschleife nyílt idősávjaiból

A pályafenntartás biztonsági kockázatokra és eltérő menetdinamikai jellemzőkre hivatkozik.

február 23., 15:02
Pénztárcabarát pöttöm villanyautót villantott a Kia
  • Hírek

Pénztárcabarát pöttöm villanyautót villantott a Kia

Az EV2 egy apró elektromos crossover lesz.

1 órája
Puszta kézzel, üvöltve állított meg egy villamost a 4-es 6-os Bosszúálló
  • Hírek

Puszta kézzel, üvöltve állított meg egy villamost a 4-es 6-os Bosszúálló

A férfi sokáig küzdött a szerelvénnyel, végül győzelmét meg is ünnepelte.

február 22., 06:45
Videó: letarolta a kerítést a Mercivel, aztán jött a gázszivárgás
  • Hírek

Videó: letarolta a kerítést a Mercivel, aztán jött a gázszivárgás

Dömsödön akadt problémája egy sofőrnek a Mercedesszel. Letarolta a kerítést, és elintézett egy gázcsapot is.

február 24., 14:47
Apósé volt, unoka használta, vő restaurálta
  • Szerelem

Apósé volt, unoka használta, vő restauráltaRestaurálták: VAZ 2101 Zsiguli 1200 (1972)

Több mint ötven éves, restaurált Zsiguli családi története.

február 23., 11:02
Mindenki örülhet: a Kia EV4-ek is kapnak kamu sebességváltót
  • Hírek

Mindenki örülhet: a Kia EV4-ek is kapnak kamu sebességváltót

De tiltás csak a GT kiadásban lesz.

február 23., 12:10
A Mercedes formatervezője szerint a luxus nem egyenlő a nagy kijelzőkkel
  • Hírek

A Mercedes formatervezője szerint a luxus nem egyenlő a nagy kijelzőkkel

A túlzott hangulatvilágítást sem szereti.

február 24., 12:13
Kiderült merre járnak majd a metróbuszok és ez nem mindenkinek tetszik
  • Hírek

Kiderült merre járnak majd a metróbuszok és ez nem mindenkinek tetszik

A párhuzamosságokat és a kötöttpályás fejlesztések elmaradását is kritizálják.

február 22., 10:10
Mi a legnagyobb felni a VW Golf GT-re?
  • Gumidoktor

Mi a legnagyobb felni a VW Golf GT-re?

Most 18"-os felni van rajta, ezért szólhat a rendőr?

február 23., 13:12
Már biztos, hogy érkezik a kisebb és olcsóbb Mercedes G osztály
  • Hírek

Már biztos, hogy érkezik a kisebb és olcsóbb Mercedes G osztály

A népszerű terepjáró kompakt változata egy sajtóközleményben tűnt fel.

február 22., 08:43
Különleges díszkivilágítást kap néhány napig a Megyeri Híd
  • Sajtóközlemény

Különleges díszkivilágítást kap néhány napig a Megyeri Híd

Február 21-28 között kék, zöld, rózsaszín és lila színekben látható a híd.

február 23., 06:54
Nagy gyártók elfeledett modelljei
  • Szerelem

Nagy gyártók elfeledett modelljei

Nem minden modell hagy kitörölhetetlen nyomot az autóiparban.

február 22., 11:48
Kína bekeményít: kétüléses pályaverziót kaphat a Xiaomi SU7 Ultra
  • Hírek

Kína bekeményít: kétüléses pályaverziót kaphat a Xiaomi SU7 Ultra

A Nürburgring leggyorsabb négyajtósából kőkemény pályaverziót csinál a Xiaomi, ha hihetünk egy új hatósági tanúsítványnak.

február 22., 11:35
Volt egyszer egy Bamako 2025 - epilógus
  • Magazin

Volt egyszer egy Bamako 2025 - epilógus

Mindent elmesélni nem lehet, és nem is akarom. Gyere el, éld át, éld túl, aztán beszélünk.

február 22., 18:48
Autót veszünk egymillióért! Azért itt már van választék – Murvaélet #2
  • Közélet

Autót veszünk egymillióért! Azért itt már van választék – Murvaélet #2

Megdupláztuk a tétet, kétszer annyi pénzért keresünk autót, mint a múltkori adásban.

február 23., 07:01
Jelentős árcsökkenést és nagyobb hatótávot hoznak a BMW Neue Klasse modellek
  • Hírek

Jelentős árcsökkenést és nagyobb hatótávot hoznak a BMW Neue Klasse modellek

A BMW nagy erőkkel fejleszti új, tisztán elektromos autókhoz tervezett platformját, ami a a Neue Klasse modellekkel együtt debütál majd.

február 22., 13:12
Eszi az olajat a frissen vásárolt autó
  • Autójogász

Eszi az olajat a frissen vásárolt autó

Ki a hunyó ilyenkor, kinek kell bizonyitani a hiba létét vagy nem létét?

február 22., 17:08
720 tonnás generátorral keltek át az Apátfalvi-hídon
  • Hírek

720 tonnás generátorral keltek át az Apátfalvi-hídon

Számos speciális alátámasztást kellett alkalmazni, hogy a híd elbírja a brutális súlyt.

február 23., 08:49
Gettósztárság helyett megbecsülés jár ennek a BMW-nek
  • Tesztek

Gettósztárság helyett megbecsülés jár ennek a BMW-nekHasználtteszt: BMW 520i E39, 2001

Néha kell a levegővétel a sok-sok új autó között egy kortalanul minőségi klasszikussal. Az E39 mindig jól tud esni.

február 22., 15:48
Heteken belül érkezhet a Rivian önvezető funkciója
  • Hírek

Heteken belül érkezhet a Rivian önvezető funkciója

Állítólag 2026-tól már odanézést sem igénylő önvezetés is jön.

február 23., 09:55
Toyota Probox
  • Hírek

Toyota Probox

február 24., 14:25